汽车构造与原理第12章 汽车变速器.PPTVIP

12.2.3 齿轮变速机构 1.行星齿轮变速机构的组成和变速原理 1-太阳轮 2-齿圈 3-行星架 4-行星轮 行星齿轮机构6种运动情况 序号 太阳轮 齿圈 行星架 传动比 运动特点 适用档位 1 固定 输入 输出 i=（1+α）/α i1 减速运动 输入与输出同向 低速档 2 固定 输出 输入 i=α/（1+α） 1＞i0 超速运动 输入与输出同向 超速档 （O/D档） 3 输入 固定 输出 i=（1+α） i1 减速运动 输入与输出同向 低速档 4 输入 输出 固定 i= -α |i|1；i0 减速运动 输入与输出反向 倒档 （R档） 5 输出 固定 输入 i=1/（1+α） 1＞i0 超速运动 输入与输出同向 超速档 （O/D档） 6 输出 输入 固定 i= -1/α |i|1；i0 超速运动 输入与输出反向 倒档 （R档） 7 任二个连成一体 1 直接传动 直接档 8 既无任一元件固定又无任二元件连成一体 自由转动 不传递动力 空倒 行星齿轮原理视频 单排行星齿轮机构示意图 辛普森式3档行星齿轮变速器 1-输入轴 2-倒档及高档离合器鼓 3-前进离合器鼓和倒档及高档离合器毂 4-前进离合器毂和前齿圈 5-前行星架 6-前后太阳轮组件 7-后行星架和低档及倒档制动器鼓 8-输出轴 c1-倒档及高档离合器 c2-前进离合器 B1-2档制动器 B2-低档及倒档制动器 F1-低档单向超越离合器 2.换档执行机构 自动变速器换档执行机构由离合器、制动器、单向离合器组成，由电液系统实现自动控制。 （1）离合器 1）离合器的作用 ①连接作用 将行星齿轮机构中某一组件与输入部分相连。 ②连锁作用 将行星齿轮机构中任意二组件连锁为一体，使三个组件具有相同转速，这时行星齿轮机构作为一个刚性整体，实现直接传动。 2）离合器的组成 1-离合器鼓 2、3-密封圈 4-离合器活塞 5-回位弹簧 6-弹簧座 7、11-卡环 8-压板 9-摩擦片 10-档圈 12-推力轴承 13-离合器鼓 14-行星齿轮变速器输入轴 15-油道 16-止回阀 17-前行星排行星架 18-行星齿轮变速器输出轴  （2）制动器 1-变速器壳体 2-制动带 3-制动鼓 4-回位弹簧 5-活塞 6-液压缸施压腔 7-液压缸端盖 8-液压缸释放腔 9-顶杆 10-调整螺钉 （3）单向离合器 a) 自由状态 b)锁止状态 1-外圈 2-内圈 3-弹簧 4－滚柱 楔块式单向离合器 a）自由状态 b）锁止状态 c）楔块尺寸 1－内圈 2－外圈 3－楔块 3.典型自动变速器变速机构 （1）丰田A43D自动变速器 1-超速输入轴；2-超速太阳轮；3-超速行星齿圈；4-输入轴；5-中间轴；6-太阳轮；7-前行星齿圈；8-后行星齿圈；9-输出轴；10-后行星架；11-前行星架；12-超速行星架 丰田A43D自动变速器各挡工作情况 12.2.4 液压控制系统 1.液压控制系统总体组成与控制原理 自动换档控制原理示意图 2.液压控制系统主要组成的结构及工作原理 （1）油泵 1-前壳体 2-从动齿轮 3-主动齿轮 4-泵盖　5-月牙形隔板 (2)节气门阀 1-真空节流阀 2-推杆 3-膜片 4-复位弹簧 5-真空管 6-发动机进气总管 A-真空室 B-大气室 （3）调速阀 1-初级调速阀 2-调速阀壳体 3-输出轴 4-次级调速阀 5-油流分配器 A-主油路压力 B-调速压力 调速阀的工作原理 a)车速较低时 b)车速较高时 （4）调压装置 1-主阀芯 2-主油路 3-来自压力校正阀的反馈油路 4-来自手动阀的倒档反馈油路 5-来自节气门阀 6-调压柱塞 7-套筒 8-弹簧座 9-调压弹簧 10-泄油孔 11-去液力变矩器 （5）手控制阀 P-停车位；R-倒档位；N-空档位；D（D4）-前进档位； 2、1（S、L或3、2、1 或D3、2、1）-闭锁档位 丰田A43D自动变速器自动换挡范围和手动阀油路 位置 自动换挡范围 与主油路e相通的油道 P 停车 R 倒车 F、g、h N 空挡 D 1～４挡自动换挡 c、d 2 不能由２挡升３挡 a、b、c、d L 只能在１挡行驶 a、b、c、d、g、h （6）换档阀 a）换档电磁阀关闭 b）换档电磁阀开启 1-换档电磁阀 2-换档阀 3-主油路压力油 4-至换档执行机构 电子控制自动变速器换档控制原理图 a)1档 b）2档 c）3档