汽轮机超速、轴系断裂、油系统火灾现场处置方案.docVIP

Q/CDT-SQHP 209 0274—2005 Q/CDT-SQHP 209 0274—2005 PAGE II PAGE I Q/CDT-******************发电厂 发布2010-**-** Q/CDT-**** **************发电厂 发布 2010-**-**实施 2010-**-**发布 汽轮机超速、轴系断裂、油系统火灾 现场处置方案（范本） Q/CDT-**** *** ****—2010 **********企业标准 Q/CDT－**** *** ****－2010 Q/CDT－**** *** ****－2010 PAGE II PAGE I 目 次 TOC \f \h \t 前言、引言标题,附录标识,参考文献、索引标题,章标题,附录章标题,一级条标题,附录一级条标题 前 言 II 1 总则 1 1.1 编制目的 1 1.2 编制依据 1 1.3 适用范围 1 2 事件特征 1 2.1 危险性分析及事件类型 1 2.2 事件可能造成的危害程度 2 2.3 事前可能出现的征兆 2 3 应急组织及职责 2 3.1 成立应急救援指挥部 2 3.2 指挥部人员职责 2 4 应急处置 3 4.1 现场应急处置程序 3 4.2 现场应急处置措施 3 4.3 事件报告流程 3 5 注意事项 4 6 附件 4 6.1 应急部门、机构或人员的联系方式 4 6.2 应急设施、器材和物资清单 4 6.3 关键的路线、标识和图纸 4 6.4 应急救援指挥位置及救援队伍行动路线 4 6.5 相关文件 4 6.6 其他附件 4 前 言 本方案由企业突发事件管理领导小组提出。 本方案的起草部门：设备部。 本方案的起草人： 本方案的审定人: 本方案的批准人： 本方案由设备部归口并负责解释。 本方案****年首次发布，本次为第**次修订。 PAGE 4 PAGE 3 汽轮机超速、轴系断裂、油系统火灾现场处置方案（范本） 总则 编制目的 高效、有序地处理本企业汽轮机超速、轴系断裂、油系统火灾突发事件，避免或最大程度地减轻汽轮机超速、轴系断裂、油系统火灾造成的损失，保障员工生命和企业财产安全，维护社会稳定。 编制依据 《电力企业现场处置方案编制导则》 《XX公司电力设备事故应急预案》 ?适用范围 适用于本企业汽轮机超速、轴系断裂、油系统火灾突发事件的现场应急处置和应急救援工作。 事件特征 危险性分析及事件类型 汽轮机发生超速和轴系断裂 （1）汽轮机危机保安器故障,可能造成汽机超速和轴系断裂事故。 （2）汽轮机振动值超过保护动作值而保护拒动时,将会造成设备损坏。 （3）汽轮机轴系统联轴节脱开,可能造成汽轮机轴系设备损坏。 （4）高(中)压主汽门阀杆断裂、卡涩、关闭不严,可能造成汽轮机超速和轴系断裂事故。 （5）调节汽门阀杆断裂、卡涩、关闭不严,可能造成汽机超速和轴系断裂事故。 （6）油动机卡涩,可能造成汽机超速和轴系断裂事故。 （7）转速传感器故障,可能造成汽机超速和轴系断裂事故。 （8）主油泵与汽轮机间的联轴器脱开,可能造成汽机超速和轴系断裂事故。 （9）汽轮机保护装置故障,可能造成汽机超速和轴系断裂事故。 （10）EH油系统故障,可能造成汽机超速事故和轴系断裂事故。 （11）机组检修后做超速试验时,操作不当可能造成汽机超速和轴系断裂事故。 （12）机组带负荷发电机解列时,可能造成汽轮机超速事故。 （13）运行人员操作不当使主汽温度急剧下降时,引起汽轮机突然冷却汽缸变形,可能造成汽轮机轴系断裂事故。 （14）透平油和抗燃油的油质不合格或油系统长期油中带水时,使部件生锈,调节保安系统失灵,可能造成超速和轴系断裂事故。 （15）汽轮机转子材料存在缺陷,运行中在交变应力作用下造成轴系破坏而发生超速和轴系断裂事故。 （16）汽轮发电机组的轴系扭转振动,使某些联轴器螺栓因扭转机械应力过大断裂或疲劳损坏。 （17）汽轮机在额定蒸汽参数下,调节系统不能维持汽轮机在额定转速下稳定运行,甩负荷后不能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下。 （18）机组正常启动或停机的过程中,未严格要求投入汽轮机旁路系统,尤其是低压旁路,可能造成汽轮机超速事故。 （19）危急遮断器提升转速试验时失控，可能造成汽轮机超速事故。 （20）发电机解列后，汽轮机的抽汽逆止门不严密、联锁动作不可靠,可能造成汽轮机超速事故。 以上问题一旦发生都将可能危及人身和设备安全,造成汽轮机超速和轴系断裂事故的发生。 汽轮机油系统火灾 （1）汽轮机发生超速和