汽车整车性能检测6.制动性路试检测（2）.pptVIP

LOGO LOGO 检测报告单 学习目标 1．能够正确描述五轮仪的结构与工作原理。 2．能够利用五轮仪检测汽车的制动距离。 3．能够根据路试制动性能的检测结果，分析评价汽车的制动性能，并提出维修建议。 4．能够培养良好的安全与卫生习惯和团队协作意识。 任务6-2 制动性能路试检测 检测仪器-第五轮仪 五轮仪 五轮仪主机 制动距离的检测 1.准备好五轮仪 2.设定制动初速度 3.行车，等仪器发出声响提示后，制动至停车。 2.5m 3.0m 其他项目的检测 1.制动稳定性要求 2.5m 3.0m 其他项目的检测 2.充分发出平均减速度 vo——制动初速度，km／h； vb——车辆的速度为0.8 vo，km/h； ve——车辆的速度为0.1 vo，km/h； Sb——在速度vo和vb之间车辆驶过的距离，m； Se——在速度vo和ve之间车辆驶过的距离，m。 其他项目的检测 3.驻车制动 将车辆驶上坡度为20%（总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15%），附着系数不小于0.7(混凝土或沥青路面)的坡道上，按正反两个方向保持固定不动，其时间不少于5min，检验车辆的驻车制动是否符合要求。 检测标准 检测标准 作业 P131 6.分析液压制动系统制动性能检测不合格的原因。 单选 1.行车制动在产生最大制动作用时的踏板力，对于乘用车应不大于500N， 对于其他车辆应不大于（　）N。 A．400 B．600 C．700 2.台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。满载检验时，气压制动系的气压表的指示气压应≤额定工作气压；液压制动系的踏板力，乘用车应≤（　）N，其他车辆应≤700 N。 A．400 B．500 C．600 C B 单选 3.台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。空载检验时，气压制动系的气压表的指示气压应≤（　）kPa；液庄制动系的踏板力，乘用车应≤400N，其他车辆应≤450N。 A．400 B．500 C．600 4.当采用制动检验台检测车辆驻车制动力时，车辆空载，只乘坐一名驾驶人，使用驻车制动装置，测得的驻车制动力总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20％，对总质量为整备质量（　）倍以下的车辆，此值为15％。 A．1.1 B．1.2 C．1.3 C B 单选 5.在空载状态下，驻车制动装置应能保证汽车在坡度为20％（对总质量为整备质量的1.2倍以下的汽车为15％）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于（　）min。 A．4 B．5 C．6 6.用制动距离检验行车制动性能时，乘用车的制动初速度应为（ ）km／h。 A．30 B．40 C．50 B C 单选 7.制动检验台每年必须通过（ ），合格后，方可继续使用。 A．自校 B．计量检定 C．维护 8.当滚筒直径增大时，两滚筒间中心距也需相应增大，才能保证（ ）。 A．测试车速 B．改善与车轮之间的附着情况 C．合适的安置角 B C 单选 9.用平板制动检验台检测制动性能时，检验员将被检车辆以（ ）的速度（或制动检验台生产厂家推荐的速度）滑行，置变速器于空挡后（对自动变速器车辆可位于“D”挡），正直平稳驶上平板。 A．≤5km/h B．≥10km/h C．5～10km/h C 多选 1.车辆制动效能是指车辆在行驶中能强制地减速以致停车，或下长坡时维持一定速度的能力。评价制动效能的指标有（ ） 。 A．制动距离 B．制动减速度 C．制动力 D．制动时间 2.用平板式制动检验台可以检测（ ）。 A．各轮制动力 B．每轴左右轮在制动力增长过程中的制动力差 C．各轮阻滞力 D．驻车制动力 ABCD ABCD 多选 3.按《汽车制动系统结构性能和试验方法》（GB 12676－1999）的规定，对2003 年10 月1 日起投入营运的（ ）车辆，应安装防抱死制动装置。 A．最大总质量大于12000kg的旅游客车 B．最大总质量超过16000kg允许挂接最大总质量超过10t挂车的牵引车或货车 C．最大总质量超过15000kg允许挂接最大总质量超过10t挂车的牵引车或货车 D．被挂接的最大总质量超过10t的挂车 ABD 多选 4.在滚筒式制动检验合上进行