试运转
空压机整体安装完毕或长时间停车后,应仔细检查,进行试运转。
试运转前的准备工作:A 清理压缩机周围的场地,把一切与试车无关的物品搬开,并将需用的工具整齐地放在固定地点。 B 洗净机身油池后,并注入经过滤的N68机械油,直到规定的油面,并将润滑管路中的空气排净。 C 用油泵手柄摇动油泵对各运动表面经行预加油,以防止开机后短暂的干摩擦。D 检查气控、仪表管路、调节管路以及有关控制元件的电源接线是否正确。 E 人工盘车2~3转,运动机构不得有卡滞或碰撞现象。F 检查止回阀上的箭头标志,是否与气流方向一致。G 检查排气管路是否畅通,打开放空阀门以便空载启动。H 为减轻开车时的负荷,应打开各级冷却器上的排污阀,以保证排气管处以无压力状态。 I 接通水源,打开各进水阀,是冷却水畅通,并调节好水量。J 电器设备的检查
空载运转:A 压缩机的空运转是在未安装各级吸排气阀的情况下进行的。新压缩机和检修完后的压缩机,必须进行8小时以上 的空车运转。B 启动 C空载运转启动后,同时用听声法判断个运动机构工作是否正常,并观察各连接处是否有松动,若有异常,应立即停车检查 。空载运行结束后,停车检查所有摩擦表面是否有拉毛和发热现象。
吹扫:A 先装上一级进排气阀,开场运行10分钟,用木榔头轻轻敲击一级冷却器外壳,待吹出的空气干净后,停车清洗二级吸气阀腔。B 装上二级吸气阀,继续开车吹扫10分钟,同时用听声法检查气阀的运动情况,停车清洗干净二级排气阀腔及其密封面。C 装上二级排气阀,打开储气罐下面的阀门,继续开车清扫10分钟,同时用听声法检查各级气阀的运动状态,待吹出的空气洁净后,停车检查各级吸、排气阀是否良好,并拆卸清洗干净。
负荷运转: A 启动 B开车后关闭排气管路上的放空阀及各级冷却器上的排污阀。C 打开减荷阀,并将排气管路上的阀门慢慢关小,式压缩机进入负荷运转,待排气压力缓慢而平稳地上升到0.3Mpa时,在此压力下运转1小时,经各方面检查无故障后,再使排气压力缓慢升至0.5Mpa,在此压力下运行1小时,无异常现象后,再使排气压力缓慢升至0.8Mpa公称排气压力,运转4小时。D 运转过程中应仔细检查下列项目:a润滑油压力不得小于0.1Mpa,油温和供油情况应正常。b机身摩擦面、填料处、机身内润滑油的温度不应超过70摄氏度。 c压缩机应运转平稳,个运动部件声音正常;d 各法兰连接处、气缸座、气缸连接处,不得漏气漏水,进排气阀、填料等不得漏气,e各级进排气阀应工作正常安全阀应灵敏。f 个连接部位不得与松动现象。g 测量进出口水温和冷却水供应情况,冷却水不允许断续地流动和有气泡及堵塞现象。温度不得超过40℃。h 测量各级进排气压力和温度,不得超过主要技术规定的有关规定。I 电机的温升及电流值不得超过所配电动机的规定。
停车后应检查下列项目:A各级缸镜面,如有拉缸现象时,应找出原因予以消除。B 活塞杆表面,不应有磨痕及拉痕现象。C 机身滑道面,不应有磨痕及拉痕现象。D 拆卸连杆大头盖检查摩擦面。E 各级气阀、阀片的贴合情况。
验证个控制元件的动作是否正常。
(压缩机初次在公称排气压力0.8Mpa下,运行24小时后,即应更换全部润滑油,运行200小时后再次更换全部润滑油,更换2次后,按定器维修要求换油)
压缩机的日常使用和维护
1.开车前的准备工作:A 清理压缩机周围的场地,把一切与试车无关的物品搬开,并将需用的工具整齐地放在固定地点。 B 洗净机身油池后,并注入经过滤的N68机械油,直到规定的油面,并将润滑管路中的空气排净。 C 用油泵手柄摇动油泵对各运动表面经行预加油,以防止开机后短暂的干摩擦。D 检查气控、仪表管路、调节管路以及有关控制元件的电源接线是否正确。 E 人工盘车2~3转,运动机构不得有卡滞或碰撞现象。F 检查止回阀上的箭头标志,是否与气流方向一致。G 检查排气管路是否畅通,打开放空阀门以便空载启动。H 为减轻开车时的负荷,应打开各级冷却器上的排污阀,以保证排气管处以无压力状态。 I 接通水源,打开各进水阀,是冷却水畅通,并调节好水量。J 电器设备的检查
2.开车: A 启动 B检查油压表是否正常。C 空载运行情况正常后,顺次关闭各级冷却器上的排水阀和排气管路上的放空阀,使压缩机进入负荷运行,并逐步加压至公称排气压力。
3.工作时的维护:A 经常保持机身油池的油面高度在规定的范围内。B定时进行冷凝有水的排放,中间冷却器,后冷却器每半小时排放一次冷凝水。储气罐每一小时排放一次。C 定时检查水路是否畅通。D随时注意并检查个压力表读数及各处温度是否在规定的范围内。E 注意倾听机器的声音是否正常,检查排气阀是否过热。电机及电控设备的使用维护按其制造厂使用说明书经行。
4.停车顺序:A放出各级冷却器,储气罐内的油水。B 打开排气
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