汽车电气及车身电控技术项目八仪表与报警系统的检测.ppt

图8-30 水温过高报警灯电路 （5）冷却水、制动液、挡风玻璃清洗液液面过低报警灯 如图8-31所示。 图8-15 电热式燃油表的结构及电路 6．仪表稳压器 电热式水温表及燃油表配用可变电阻式传感器时，应在电路中串入仪表稳压器，以稳定仪表平均电压，减小仪表的指示误差。 仪表稳压器常见有电热式和电子式两类。 （1）电热式仪表稳压器 图8-16 电热式仪表稳压器 （2）电子式仪表稳压器 采用三端集成稳压器可简化仪表结构，降低仪表成本，提高稳压精度，延长仪表寿命。 桑塔纳、奥迪轿车仪表板采用了专用的三端式电子仪表稳压器。 7．发动机转速表 发动机转速表用来测量发动机曲轴转速。 转速表按其结构不同可分为机械式和电子式，其中应用较广泛的是电子式。 电子式转速表按转速信号的获取方式不同可分为：从点火系获取信号的转速表；测取飞轮（或正时齿轮）转速的转速表；从发电机上获取转速信号的转速表。 图8-17 脉冲式电子转速表 8．车速里程表 车速里程表用来指示汽车行驶速度和累计汽车行驶里程，它由车速表和里程表两部分组成。 车速里程表按其工作原理可分为磁感应式和电子式两种。 （1）磁感应式车速里程表 磁感应式车速里程表的结构如图8-18所示，其主动轴由变速器或分动器传动，输出轴经软轴驱动。 图8-18 磁感应式车速里程表的结构 （2）电子式车速里程表 图8-19 电子式车速里程表与干簧式车速传感器（奥迪） 8.2.2 汽车报警装置 为了警示汽车、发动机或某一系统处于不良或特殊状态，引起汽车驾驶员的注意，保证汽车可靠工作和安全行驶，防止事故发生，汽车上安装了多种报警装置，主要包括报警灯和监视器两类。 1．汽车报警装置的作用 常见报警灯图形符号、作用及检查方法见表8-2。 2．监视器及其控制电路 监视器主要用来反映灯光信号是否工作正常,常见的有前照灯监视器和尾灯监视器。 （1）前照灯监视器 前照灯（大灯）监视器有光导纤维式和感应式两种类型。 ① 光导纤维式前照灯监视器。 图8-23 前照灯光纤监视器与光纤照明 ② 应式前照灯监视器。 如图8-24所示 图8-24 感应式前照灯监视器电路 （2）尾灯监视器 通常尾灯监视器有两种形式：一种是光导纤维式；另一种是感应式。 如图8-25所示 图8-25 感应式尾灯监视器电路 1—左电磁线圈 2—制动灯开关 3—干簧开关 4—报警灯 5—右电磁线圈 6—左制动信号灯 7—右制动信号灯 3．报警灯及报警灯开关 （1）机油压力过低报警灯 图8-26 弹簧管式机油压力过低报警灯电路 图8-27 膜片机油压力过低报警灯电路 （2）燃油不足报警灯 图8-28 燃油不足报警灯电路 （3）气压过低报警灯 制动系气压过低报警电路如图8-29所示。 图8-29 气压过低报警电路 （4）水温过高报警灯 水温过高报警灯电路如图8-30所示， 项目八 仪表与报警系统的检测 项目要求 8.1 相关知识 8.2 项目实施 8.3 8.1 项目要求 【知识要求】 掌握汽车仪表与报警系统的组成及电子显示装置的构成。 【能力要求】 掌握汽车仪表与报警系统的检修。 8.2 相关知识 8.2.1 汽车仪表 汽车仪表是为驾驶员提供汽车运行重要信息的装置。 不同汽车装用的仪表个数及结构类型不同，常见车型仪表板结构类型见表8-1。 汽车仪表应结构简单，工作可靠，耐震，抗冲击性好，在电源电压允许变化的范围内，仪表示值应准确，且不随周围温度的变化而变化。 图8-1 北京切诺基仪表板 1．电压表 电压表用来指示电源系统的工作情况。 （1）电磁式电压表 图8-2 北京切诺基议表板分解图 1—指示灯显示屏 2—面罩 3—表框 4—燃油表 5—低燃油警报组件 6—发动机冷却液温度表 7—转速表8—组合仪表壳 9—指示灯印制线路板 10—仪表印制线路板 11—车速表 12—发动机油压表 13—电压计 （2）电热式电压表 图8-3 电磁式电压表 1—交叉磁线圈 2—转子 3—指针 4—刻度板 ?5—稳压管 6—接线柱 7—永久磁铁 8—限流电阻 图8-4 电热式电压表 1—指针 2—电热丝 3—双金属片 4—刻度板 5—接线柱 6—支架 2．电流表 电流表用来指示蓄电池的充放电电流值，监视充电系统是否正常工作。 电流表按结构可分为电磁式和动磁式两种。 （1）电磁式电流表 （2）动磁式电流表 图8-5 电磁式电流表 图8-6 动磁式电流表 3．机油压力表 机油压力表简称油压表或机油表。