汽车电气系统检修发电机的检修.ppt

五、检测与修理 (五)发电机的组装 4. 用24mm套筒、棘轮扳手扭紧皮带轮紧固螺母。 五、检测与修理 (五)发电机的组装 5.将整流器安放到后端盖上，用十字螺丝刀安装三个紧固螺钉。 五、检测与修理 (五)发电机的组装 6.将定子安放到后端盖上。 7. 用电烙铁将定子线圈四个端子焊好。 五、检测与修理 (五)发电机的组装 8.将后端盖装到转子轴上。 9. 用8mm套筒、棘轮扳手扭紧四个端紧固螺钉。 * 发电机故障诊断与排除 汽车电子技术教研室 发电机的检修 汽车发电机的检修 情景描述 在起动发动机过程中，打开点火开关，充电指示灯亮，显示发电机励磁电路工作正常，当起动发动机时，正常状态充电指示灯应熄灭，常亮显示发电机内部出现故障。 当发电机内部出现故障时，要对发电机进行内部拆检。 任务目标 结构原理 知识目标：通过对发电机的拆装掌握发电机的结构组成和工作原理，会运用所学知识分析常见故障发生的原因。 能力目标：能熟练使用各种拆装工具，能熟练拆装发电机，能对故障进行检查和处理。 一、检修工序图 解 体 前 检 查 与 清 洗 发 电 机 分 解 清 洗 检 查 检 测 与 修 理 发 电 机 组 装 检 查 验 收 1 2 3 4 5 6 二、工具、设备 木槌一把、75w电烙铁一把、 24mm套筒一个、棘轮扳手一把、8mm套筒一个、组合螺丝刀手柄一把、8mm梅花扳手一把、14mm梅花扳一把、十字和一字螺丝刀各一把和尖嘴钳一把。 (一)工具 二、工具、设备 (二)检测设备 数字万用表一块 三、检修工艺过程 (一)解体前检查清洗 　　　 　　1．解体前的清洗 　　用清洗液清洗发电机外部，用棉纱擦拭干净，发电机表面应清洁无异物。 　　2．解体前的检查 　　进行发电机整体检查，机体无裂纹和变形，各零部件应完整无损，对损坏的零部件应查明原因并记录。 　　人为转动转子，转子应转动灵活，无卡滞无异音。 三、检修工艺过程 (二)发电机分解 1.用十字螺丝刀拆下防护罩紧固螺钉。 2.用8mm梅花扳手拆下中性线接线柱螺母。 三、检修工艺过程 (二)发电机分解 3.用14mm梅花扳手发电机输出端螺母，取下防护罩。 三、检修工艺过程 (二)发电机分解 4.用十字螺丝刀拆下电刷装置紧固螺钉，取下电刷装置。 三、检修工艺过程 (二)发电机分解 5.用十字螺丝刀拆下滤波电容紧固螺钉,拔下插头，取下滤波电容。 三、检修工艺过程 (二)发电机分解 6.用十字螺丝刀拆下整流器三个紧固螺钉。 三、检修工艺过程 (二)发电机分解 7.用电烙铁焊开电枢绕组引出线四个焊点，取下整流器。 三、检修工艺过程 (二)发电机分解 8.用8mm套筒、棘轮扳手拆下四个端盖紧固螺钉；取下后端盖。 三、检修工艺过程 (二)发电机分解 9.取下定子总成。 三、检修工艺过程 (二)发电机分解 10.用24mm套筒、棘轮扳手拆下皮带轮紧固螺母。 11.取下带轮、垫圈、风扇。 三、检修工艺过程 (二)发电机分解 12.用尖嘴钳在转子轴上取下半圆键。 13 .从转子轴上取下垫圈。 三、检修工艺过程 (二)发电机分解 14.将前端盖与转子分离。 四、清洗检查 　　用清洗液清洗发电机零部件，清除零部件污垢，用棉纱擦拭干净，部件应清洁无异物。 五、检测与修理 1.转子轴无弯曲变形，螺纹无滑扣乱扣。 　　2.集电环的检查：集电环表面应平整光滑，无明显烧损，否则可用0号砂布打磨。两集电环间隙处应无聚积物。 　　 (一)转子检测 　　3.短路和断路检查方法是：用万用表测量两个滑环电阻，如果测得的电阻值为2-3?（不同型号发电机电阻值不同），则说明转子线圈良好，若电阻值无穷大，说明有断路故障，若阻值过低，则说明转子绕组有短路故障。 五、检测与修理 (一)转子检测 　　4.转子绕组搭铁检查：用万用表电阻档检测两集电环与铁心（或转子轴）之间的导通情况。若电阻为零，说明有搭铁故障，正常应为“∞”。 五、检测与修理 (一)转子检测 五、检测与修理 (二)定子检测 　　1.检查定子线圈无变色和烧损，漆皮绝缘良好无脱落。 　　 五、检测与修理 (二)定子检测 　　2.定子绕组短路与断路的检查：用数字万用表的低电阻档检测定子绕组的三个接线端，两两接线端分别相测。正常时，阻值小于1Ω且相等。阻值为“∞”，说明断路；阻值为零，说明短路。 　　 五、检测与修理 (二)定子检测 　　3.定子绕组搭铁检查:用万用表电阻档测定子绕组接线端与铁心间的电阻，若电阻过小，说明有绝缘不良故障。正常应指示“∞”。 五、检测与修理 1