液气压传动与控制第6章 辅助元件.pptVIP

（2）过滤器的安装 过滤器的安装主要是指位置，如图 6.10所示。1是注油过滤器，多用网式，它安装在油箱顶盖上。2是泵吸油过滤器，安装在油箱内，液面之下，都采用网式。3 是吸油管路过滤器，它安装在油箱之外，为防止压差过大，泵吸油不足，产生气蚀，也采用网式。4是加压吸油管过滤器，它安装在辅助泵 9和主泵 10之间，使主泵的吸油口形成有压供油，它应能承受一定压力，一般采用线隙式。用辅助泵供主泵吸油，主泵与执行元件 11组成闭式油路。 * * 在液压系统中，冷却器和加热器统称为热交换器。液压系统在工作时，由于功率损失会转变为热量使油温上升，油温过高会使油液粘度下降，泄漏加大，容积效率降低，油液加速氧化，寿命缩短，密封件加速老化，系统工作精度降低，工作不正常。因结构限制，油箱不能太大，油温不能仅仅依靠油箱表面等自然条件散热。因此必须设置冷却器。 6.5.1 冷却器 对冷却器的基本要求是在保证散热面积足够大，散热效率高和压力损失小的前提下，要求结构紧凑、坚固、体积小、重量轻，最好有自动控温装置，以保证温度控制的准确性。 6.5 热 交 换 器 * * 6.5.2 加热器 油液加热的方法有用热水或蒸气加热和电加热两种方式。由于电加热器使用方便，易于自动控制温度，故应用较广泛。 加热器的功率不宜太大，且油流过加热器时要有一定流速，主要是防止和加热器接触的油层被烧焦变质。 加热器安装在油箱中，最