古峪沟高架桥整体式盖梁无落地支架施工技术.docVIP

PAGE PAGE 1 古峪沟高架桥整体式盖梁无落地支架施工技术 　　摘要：盖梁无落地支架施工技术是利用已经施工完毕的钢筋混凝土墩柱作为竖向承重结构，是能够避免搭设支架的一种施工技术。文章结合忻阜高速公路古峪沟高架桥整体式盖梁无落地支架施工实例，阐述了该施工技术的结构设计与关键施工工艺。 　　关键词：高架桥盖梁；无落地支架；满堂落地支架 　　中图分类号：U455文献标识码：A文章编号：1009-2374（2013）12-0080-02 　　1工程概况 　　古峪沟高架桥是忻州至阜平高速公路忻州～长城岭段的控制性工程，位于五台县东冶镇附近古峪沟内。古峪沟高架桥全长3360m，双向四车道，跨径为35m和36.67m两种，右前夹角为90°。上部结构为装配式部分预应力混凝土连续箱梁，下部结构桥墩为圆柱墩，桥台为柱式台，基础分别为挖孔灌注柱和钻孔灌注桩。除古峪沟高架桥1～13号墩下部为双柱式墩柱结构外，其余均为三柱式结构，墩柱采用C30钢筋混凝土，墩柱上方为整体式盖梁。盖梁是长23.5m、宽2m、高2m的钢筋混凝土结构，盖梁混凝土为91.12m3。古峪沟高架桥沿古峪沟而设置，沟内软弱泥层较厚且两次跨越台忻旅游公路，梁底距沟底净高10～35m不等。盖梁自重大、净空高、跨度较大，沟底承载力小，成为本工程的施工难点。 　　2无落地支架与满堂落地支架比较 　　第一，盖梁施工要求支架安全稳定、变形量小、经济合理、切合工程实际、操作简便。 　　第二，古峪沟高架桥盖梁施工时为5～8月份，上游水库的渗水、雨水及附近村庄的生活废水全部经此古峪沟排出，如采用满堂落地支架（以下简称满堂支架）存在以下缺点：（1）沟内软弱泥层较厚，进行满堂支架基础处理费工费时且将大幅增加工程成本；（2）满堂支架高度大部分为25m左右，支架高、投入大、安装时间长且稳定性较差；（3）满堂支架基础如处理不到位，支架整体沉降及出现的不均匀沉降容易造成工程质量事故。 　　第三，无落地支架能全面解决满堂支架的缺点，利用已施工完毕的墩柱作为坚向承重结构，在墩柱适当位置处预留钢棒作为挑梁，在挑梁上安装I56a工字钢作为纵梁，纵梁上安装I16工字钢作为横梁，其上再搭设10cm×10cm方木及1.5cm厚竹胶板做底模，如图1所示。 　　第四，支架支撑体系搭设完毕后进行预压试验，其作用是：（1）检验支架设计是否合理，安装是否牢固可靠。（2）消除支架的非弹性变形。 　　3无落地支架结构设计及验算 　　3.1计算用参数说明 　　3.1.1钢棒的材质为Q235钢。弯曲应力[б]=145MPa，剪应力[τ]=85MPa，弹性模量E=2.1×105MPa，容重γ=78.5kN/m3。 　　3.1.2工字钢材质为16Mn钢。弯曲应力[б]=210MPa，剪应力[δ]=120MPa，弹性模量E=2.1×105MPa，容重γ=78.5kN/m3。 　　3.2纵梁及挑梁计算 　　3.2.1荷载计算。 　　（1）盖梁钢筋混凝土自重：G1=91.12m3×25.5kN/m3=2324kN（本计算中钢筋混凝土自重取25.5kN/m3）。 　　（2）模板自重：G2=200kN。 　　（3）工字钢自重：G3=92kN（横梁采用I16工字钢，间距60cm，每根长3m，共需34根。纵梁采用I56a工字钢，每根24m，共需2根）。 　　（4）风、雪、地震荷载不计：底模肋木为10×10cm方木，均布8道，竹胶板厚1.5cm。考虑混凝土浇筑时的振捣及其他施工荷载取安全系数为1.1，则所有荷载合计为G=（G1+G2）×1.1+G3=（2324+200）×1.1+92=2868.4kN。 　　3.2.2纵梁计算。纵梁采用I56a工字钢2根，每根纵梁长24m，盖梁长23.5m，假定纵梁为简支状态且承受均布荷载，则每根纵梁承受的线荷载q=2868.4kN÷23.5m÷2=61kN/m，其受力状态及弯矩详见图2： 　　MA=MC=1/2×q×l2=1/2×61×2.752=230.7kN?m 　　MB=1/8×q×l2-MA=1/8×61×92-230.7=386.9kN?m 　　查I56a工字钢的截面抵抗矩Wx为2342cm3，截面惯性矩Ix为65576cm3，则： 　　弯曲应力σ=MB/Wx=386.9kN?m/2342cm3=165.2MPa 　　最大挠度fmax=5ql4/（384×EI）-ql2a2/（16×EI）=5×61×94/（384×2.1×105×65576×10-8）-61×92×2.752/ 　　（16×2.1×105×65576×10-8）=20.9mm 　　400=22.5mm，满足要求。 　　3.2.3挑梁计算。由于挑梁的支撑点为6点且为对称布置，则每个挑梁承受的荷载相同，即Gt=G÷6=2868.4kN÷6