第十章石油第十一章汽油.ppt

三、填空题 1.柴油腐蚀性评定有 、 两项。 2.柴油是按 划分牌号的，Q/SHR006－2000将柴油分为六个牌号的城市车用柴油，它们是 、 、 、 、 、 。 3．十六烷值低的柴油，其燃烧性能 ，着火延迟期 ，易产生工作粗暴。 四、问答题 1.如何合理选用柴油？ 2.柴油的主要使用性能是什么？ 3.车用柴油的牌号是根据什么来划分的？ 课题三 代用燃料 1.了解代用燃料的特点、现状和前景 3.了解未来汽车燃料发展方向 2.熟悉各种代用能源 电动汽车和氢气汽车是已经开发或正在研究的新型“绿色”汽车，它使用新能源代替传统的石油燃料。那么，目前已经出现或正在研究的代用能源有哪些呢？其各自的特点、现状和发展前景怎样呢？ 电动汽车 氢燃料汽车 现阶段，常用的汽车代用能源有电能、天然气、液化石油气、醇类燃料和氢气等。要了解这些燃料的特点，正确使用新能源汽车，我们必须： 1 学习汽车代用能源的性能特点 2 了解汽车代用能源的现状和前景 3 把握汽车代用能源未来的发展方向 一、电能（1－1） 以电能为动力的汽车称为电动汽车。 目前电动汽车上常用的蓄电池主要有铅酸电池、镉镍电池、氢镍电池、锂电池及燃料电池等。 1.性能特点 电能直接污染小，来源方式多，结构简单。电动汽车持续行驶里程短，动力性差，成本高。充电时间长，蓄电池使用后会对环境产生污染。 2.现状与前景 电动汽车在限定范围内应用的技术已经成熟，但电动汽车的广泛应用还存在许多问题，但有希望成为未来汽车的主体。 二、天然气（2－1） 天然气主要成分是甲烷，约占85%～95%，其余为乙烷、丙烷、丁烷和少量其他物质。 按其存在形式分为压缩天然气和液化天然气两种，目前广泛用于汽车上的是压缩天然气。 1.性能特点 ●热值高 ●抗爆性能好 ●混合气发火界限高 ●着火温度高 二、天然气（2－2） 2.现状与前景 天然气是世界公认的“清洁燃料”，天然气以其丰富的自然资源和低排放性能受到各国的普遍重视。包括富气贫油的国家和环保要求严格的国家。 我国天然气汽车起步于20世纪50年代的“气囊车”。 现在，我国改装压缩天然气技术汽车已经成熟，成立了“全国天然气汽车协调领导小组”，计划未来大力发展天然气汽车。 我国汽车用压缩天然气行业标准是《汽车用压缩天然气》（SY/T7546-1996）。 三、液化石油气（3－1） 液化石油气(英文缩写LGP)是由以三个或四个碳原子的烃类如丙烷、丙烯、丁烷、丁烯为主的一种混合物。 1.性能特点 ●热值高 ●抗爆性能好 ●燃烧完全、积炭少、排放污染物低 ●着火温度高 三、液化石油气（3－2） 2.现状与前景 液化石油气汽车在替代能源汽车中发展最快，在美国、加拿大、意大利和荷兰等国，LPG汽车有520万辆。 我国近年来LPG汽车的发展很快，北京已经在2002年建立了数百个加气站，并将部分汽车改建为燃气汽车。 一汽大众公司完成了捷达三种车型燃用液化石油气的开发工作，安装了当今世界上最先进的LPG液态电喷系统。 上海桑塔纳轿车也完成了双燃料汽车的试制。 我国汽车用石油气行业标准是《车用液化石油气》（SY7548—1998）。 四、醇类燃料（4－1） 醇类燃料汽车是指以甲醇或乙醇为燃料的汽车。 1.性能特点 ●辛烷值比汽油高 ●蒸发潜热大 ●常温下为液体，储带方便 ●可燃界限宽，可以实现稀燃技术 ●与传统的发动机技术有继承性 ●热值低 ●沸点低，蒸气压高，容易产生气阻 ●甲醇有毒 ●腐蚀性大 ●醇混合燃料容易发生分层 四、醇类燃料（4－2） 2.现状与前景 醇类燃料汽车发展得较早，和天然气汽车一样，都是新能源和低公害汽车。到目前为止，在技术方面和成本方面醇类汽车已达到实用阶段。 在巴西，有30%以上的汽车是乙醇汽车。 我国醇类燃料有着广泛的发展前景。 2001年4月15日起开始实施的《变性燃料乙醇》、《车用乙醇汽油》两项国家强制性标准，以促进车用醇类燃料的使用。 五、氢气（5－1