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石板二号隧道岩溶段软基加固施工技术 汪志祥 （中铁十七局集团第二工程有限公司，陕西，西安，710043） 【摘 要】针对黔张常铁路石板二号隧道进口岩溶段隧底软基的现场实际, 釆用了旋喷桩、钢花管桩相结合的复合式地基处理方法进行软基处理，阐述了岩 溶隧道地基加固处理施工技术的相关工艺，取得了良好的应用效果，对以后遇到 类似工程提供可借鉴的工程经验。 【关键词】岩溶软基；加固；旋喷桩；钢花管桩；隧道 刖S 黔张常铁路III标，地处鄂西中低山区，岩溶发育，不同程度的岩溶工程地质 问题严重影响了隧道的施工安全及工程质量。通过石板二号隧道的工程实例，从 复合地基施工技术的工艺出发，将旋喷桩、钢管桩等复合地基技术应用于岩溶隧 道软基加固处理，取得了较好的实践效果。根据旋喷桩及钢花管桩复合地基处理 得出相应成熟的施工工艺，以指导其它隧道充填型岩溶软基加固实施。 工程概况 石板二号隧道位于湖北省咸丰县，地处武陵山脉的构造侵蚀溶蚀中低山区, 高程770?1032m,相对高差70?260m,自然坡度20?70deg;o根据地质钻孔 显示，隧道进口 DK31+687.3?DK31+743段为软塑状粉质黏土填充的溶腔，开挖 揭示该段岩溶的充填物为软塑状粘土、块碎石土，深度5-20m不等。根据这一 地质特征，在该段隧底充填型岩溶软基采用高压旋喷桩及钢花管桩加固处理。 岩溶软基加固施工技术 隧道DK31+687.3?DK31+743段，隧底充填型岩溶软基采用高压旋喷桩及钢 花管桩符合式加固处理方案。旋喷桩桩径?800mm，间距120cm；钢花管钻孔直 径?200mm,管径?194的，间距60cm,均为梅花形布置，隧道边界适当加密布 置。 2.1旋喷桩加固施工技术 2.1.1加固范围及参数的确定 DK31+729?DK31+743段，隧底充填物深度人于20m,采用旋喷桩加固。旋 喷桩桩径?800mm,桩间距和排距均为120cm,梅花形布置；加固深度至基岩为 止，一般长20m；注浆压力25?27Mpao桩位布置如图1所示，其基底加固线 路中线纵断面图如图2所示。 2.1.2施工设备 高压旋喷注浆的施工机具包括钻孔机械和喷射注浆设备两大类。对不同的喷 射方式，所使用的施工机具的类型和数量不同。本隧道岩溶地基加固施工所使用 的主要设备为：Op76型振动钻机、C-D-2型旋喷钻机、卜2型液压泵、PP?12型 注浆泵、3-7B型高压水泵＞ LGY20-10/7型空气压缩机、YGB5?10普通泥浆泵Uls-10 泥浆搅拌机。 2.1.3施工工艺流程 旋喷桩加固充填型岩溶软基的施工程序示意如图3所示。 钻机就位 钻机安放在设计孔位上。钻孔的位置与设计位置偏差不大于50mm,钻杆轴 线要保持垂直，施工时旋喷管的允许倾斜不大于1.5%,如图3(a)所示。 钻孔 采用76型旋转振动钻机，钻进深度可达30m以上，钻孔的位置与设计位置 的偏差不大于50m,如图3(b)所示。 注浆管 使用76型振动钻机钻孔吋，下注浆管与钻孔两道工序合二为一，钻孔与下 注浆管同时完成。插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，采用边射水、边插管，水 压力一般不超过IMPa,以防止冲垮孔壁。 喷射注浆作业 当喷管插入预定深度后，由下而上进行喷射作业，如图3(d)和3(e)所示。施 工过程中，值班人员吋刻注意检查浆液初凝吋间、注浆流量、压力、旋转提升速 度等参数是否符合设计要求，并做好记录，绘制作业过程曲线。当注浆管不能一 次提升完成而需分数次卸管时，卸管后喷射的搭接长度不小于10cm,以保证固 结体的整体性。 洗器具 喷射施工完毕后，形成柱状喷射桩加固体，如图3(f)所示。最后应把注浆管 等机具设备冲洗干净，管内、机内不得残存水泥浆。操作过程为：把浆液换成水， 在地面上喷射，以把泥浆泵、注浆管和软管内的浆液全部排除，防止残存的水泥 浆将管路堵塞。 移开机具 将钻机等机具设备移到新孔位上，准备钻下一孔。 冋填注浆 喷射注浆完成后，由于浆液的析水作用，固结体将会有不同程度的收缩，使 固结体顶部岀现一个凹穴，容易造成加固地基与建筑基础结合不紧密或脱空现象。 为防止这种现象的出现，采取冋灌补浆。 2.1.5喷射施工工艺 喷射深层长桩 根据地质勘探及钻取岩芯提供的地质剖面图及地下水等资料，在不同深度， 针对不同地层土质情况,选用合适的喷射参数。对于硬土，采用增加压力和流量， 或适当降低旋转和提升速度等方法，从而获得均匀密实的长桩。 重复喷射 对土体进行第一次喷射主要是破坏原状结构土，第二次原位喷射是使冲击对 象变成为浆土混合液，使固结体直径得到有效保证。 消除固结体顶部凹穴 采用水泥浆进行喷射时，在浆液与土搅拌混合后的凝固过程中，由于浆液的 折水作用有不同程度的收缩，造成固结体顶部出现一个凹穴.深度一般为o. 3? I