石灰改良全风化花岗岩路基填料的试验研究与施工工艺.docxVIP

石灰改罠全风化花岗岩路基填料的试验研究与施工工艺H 李洁，唐英旺 (湖南大学土木工程学院，湖南长沙410082) 摘 要:针对风化花岗岩的特殊物理、工程性质，首先提出了不同情烦 下的处理办法，但重点在于通过试验研究，总结出石灰改良全风化花岗岩白f 适用范围，以及不同地质情况和施工区域下的配比推荐值A文中提出的一 套行Z有效的施工工艺，已在临长髙速公路的施工屮得以验证A 尖键词:全风化花岗岩，改良，石灰，配比，施工 中图分类号:U 412 22+ 2 文献标识码：A Experin ent Study ofM odifying Roadbed F illerof Serbusly W eathered Granite by B lending L im e andTechnological Process of Constructbn L IJ ic , TAN G Y inglv ang (College of Civil Engineering, Hunan U niv, Changsha 410082, China) Abstract A ined at the special characteristics of engineering and physics of weathz ered granite, severa 1 different measures are put fbiward according to the actual con： struction situation N ever the less the focal points of this ar 仃 clc are, (hrough testing anc re sea rch on seriously weathered granite modified by line, to find the appropriate ran gc in w h ich dealing w ith fully weathered granite by blending line is most rationa 1 A t the same tine, the corre^)onding blending ratios just for reference are also summarized The effective constructbn techno logy p ropo sed in th is article has been exam ined in the constructbn of L inXhang expressway Key words: scrk)usly vveathered granite； modify; lime； blend ratio； constructbn 1概述 临长高速公路(临湘至长沙)7标段?11标段近50km的路段处于全风化花岗岩地 IX A该土呈白色或浅红色、粉砂质含量高，成可塑或硬塑状,因具有很强的透水性和较高 E 收犒口期:2002204201 作者简介李 洁仃9722),女，湖南株洲人，湖南.大学硕士研究生1 毛细水，使得该地层单元中地下水十分丰富，故一般天然含水量高，液限、塑限和塑性指数 均较大,CBR值小A全风化花岗岩的工程性质还表现为：受地下水或地表水影响容易幕 化，受振动时液化现彖十分严重，抗变形能力及水稳性差，易产生溜坍、滑坡等病害，对工 程建设存在潜在破坏性，不宜直接用作路基填料A因此，风化花岗岩路基处理的好坏，将 直接影响到临长高速公路路基的质暈、工程进度与投资A为了保证工程质量，加快进度 建设 者们对沿线风化花岗岩地段进行了详细的检测和试验，根据试验结果采取相应的处理拦 施，并总结出比较规范的施工工艺和流程A 2对风化花岗岩的处理方法 目前处理中等风化花岗岩的方法主耍有疏干积水并翻晒，以控制含水量;如土源丰富 对考虑换填A对全风化花岗岩一般通过掺石灰、水泥改良A实际工程中采用哪种方式， 需根据不同的土质情况、填筑高度以及施工环境来确定A施工中总的处理原则见表L 表1风化花岗岩不同填筑区域的推荐处理方案 填挖类型 从路面底面计起深度范围an 压实度标准％ 处理方式 上路床 A 30 M95 III 下路床 3 A 80 $95 III 上路堤 8 A 15() $93 II 下路堤 零填及路堑路床 150 $90 I A 30 295 in I方式采用控制含水量（疏干积水并翻晒），提高压实度的方法来处理A其屮提高压 实 度可以相应提高土的CBR值，扩大土的应用范围A文献1的试验资料表明CBR值随压 实度（K）的增反而增长，大致呈指数关系，表示如下： CB R= 从低液限土