道路桥梁工程技术专业剖析.docVIP

土木工程系道桥专业专业剖析报告 一、专业简介 1、专业沿革 道路桥梁工程技术是我院在充分调研行业及相关企事业单位的现状、发展趋势、以及人才需求情况的基础上设置的。本着“立足xx、面向xx、辐射全国”，培养具有较高职业能力和职业素养的专业人才、服务国家经济建设的办学宗旨，我们在近年的专业发展建设过程中，坚持以学生为本的教育培养理念，特别是通过一系列综合和具体的职业技术实践活动，有效地帮助学生积累了实际工作经验，突出了职业教育的特点，全面提升了学生的职业道德、职业能力和综合素质。从历届毕业生就业情况，以及用人单位对学生逐年增长的认可程度可以看出，该专业设置具有较强的针对性、灵活性和市场适应性。 申奥成功、加入WTO、西部大开发为基础设施建设、房地产开发带来了无限广阔的发展空间，所需的道路桥梁工程技术专业人才日益增多。增设道路桥梁工程技术专业是一项于社会与学院均有利的举措和需求。 无论从市场的需求还是自身发展的需要，都必须增设道路桥梁工程技术这一专业。国家教育部门在专业目录中设置了“道路桥梁工程技术”专业。为响应国家的教育政策、适应经济发展的需求，我院开办“道路桥梁工程技术”专业，并充分结合我院作为职业技术学院的特点，为国家培养既有道路桥梁工程技术专业知识又有实践操作能力的专门人才。 ??? 2、师资力量 近年来，由于我院引、聘、培等项工作多管齐下， 一支由高级工程师、全国注册造价工程师、全国注册造价员、专业教师等组成的 “工程型”教学团队已成雏形。基本能满足该专业教学及实训的需求。尤其是从建筑施工、设计、咨询等企业聘请的一线工程技术人员作为兼职教师，优化和充实了教师队伍，强化了对学生职业能力的系统性训练。 3、实验实训条件 为保证学生实训教学和实习，我们十分注重校内外实训基地建设，校内实验实训场地规划面积2000余平方米，预计投入购买实验实训设备总值500万元。现已有力学实验室1个、材料实验室1个、制图实训室2个、综合实训场地1个，工程预算计价软件2套；还建有校外实训基地，已形成校内校外、室内室外相互衔接、互为补充的实验实训体系，基本能满足学生实践教学的需要。 4、生源及就业情况 该专业发展至今，每届学生人数均超过xxx人，生源平稳。学生就业状况良好，收入也相对较高，尤其是用人单位对学生的认可度逐年提高，而且口口相传，已经形成了有利于该专业招生的良性循环链条。 5、学科性质及就业前景 道桥专业是教育部根据国民经济和社会发展的需要而增设的热门专业之一，它是一门以培养应用技术型人才的学科，以以道路桥梁工程施工理论和方法为主导的社会科学与自然科学互相交融的学科。注重于复合型人才的培养。 所谓道路桥梁工程技术专业的“复合型”人才，是指既会识图，又懂施工，既会专业，又懂实践。目前国家对这类人才的需求量很大，具体表现在国家大力投入道路铁路建设项目为我们开辟了广阔的市场，急需大力培养大量的道路桥梁工程相关技术型人才。我系将勇挑重担，着力为国家输送高质量人才。 二、专业分项自评报告 （一）、专业设置的依据 1、专业设置背景 国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，目前已建成2.9万公里、在建1.6万公里、待建4万公里，分别占总里程的34%、19%和47%，建成这个系统大约需要30年。在2020年前国家高速公路网将处于较快的建设阶段， 2010－2020年年均投资约1000亿元。 四川本土，特别是南充市，在“建设大南充”的框架下，基本建设任务十分繁重，各类基础设施、市政建设、城乡规划建设等项目，都迫切需要建设管理人才、尤其是本土化人才的供给，而南充各类高校道路桥梁工程技术专业人才输出十分有限，面对如此巨大的人才缺口，学院及时跟进市场、抓住机遇，于2005年在我系设立了道路桥梁工程技术专业。这既符合《国家中长期教育改革和发展纲要》（2010——2020年）“以就业为导向”的专业设置方向指导思想，同时也缓解了本土人才需求的燃眉之急，为地方经济建设贡献了力量。 2.专业名称的规范性和科学性 道路工程技术专业2005年正式成立并于同年开始招收新生，到目前已经过了八年的建设。该专业依据2004年教育部首次颁发的《普通高等学校高职高专教育指导性专业目录(试行)》(教高[2004]3号)(以下简称《目录》)、《普通高等学校高职高专教育专业设置管理原则意见》(教高[2004]4号)(以下简称《意见》)而命名。《目录》是在大量的调查基础上提出的具有针对性、科学性的结论。因此，道路工程技术专业名称一直沿用至今，实践证明该名称是规范的、科学的。 该专业在教学计划相对稳定的基础上，已形成专业学习有重点、毕业生就业面较宽、后续发展能力较强的特点。专业学习中以