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交流电牵引采煤机
出厂检验报告
产品型号:
检验结论:
参加人员:
日 期: 年 月 日
一、行走部驱动装置试验
将行走部驱动装置安装于试验台架上(电牵引采煤机的非机载部分需按实际使用的电缆规格和长度接线),按设计要求供电和冷却水(水温不低于10℃)。试验内容及检测结果见表
表1左行走部驱动装置试验
序号
项 目
试 验 方 法
试 验 要 求
检 测 结 果
1
空运转
试验
最大工作牵引速度正、反向各空载运转30min;
观察运转情况,各部位温升情况。
a.运转平稳,无异常声响和振动现象,无异常温升;
运 转
时 间
min
测点温度 ℃
A
Ⅰ轴
B
Ⅱ轴
C
行星头
D
减速箱油池
60
b.操作灵活、定位可靠;
c.各密封处不得渗漏。
2
温升
试验
连续加载,顺序和载荷分配如下:
a).以50%牵引电动机额定功率正、反向各连续运转0.5h;
b).以75%牵引电动机额定功率正、反向各连续运转0.5h;
c).以100%牵引电动机额定功率正、反向各连续运转0.5h。测录各测温点的油温和环境温度。
a.每30分钟记录一次温度,最高温度不大于100°C,最大温升不大于
b.其他各测温点的极限温度指标按下列规定。
测 点 温 度 ℃
运转
时间
min
A
Ⅰ轴
B
Ⅱ轴
C
行星头
D
减速箱油池
正向
反向
正向
反向
正向
反向
正向
反向
30
测温点
其他各测温点的极限温度指标
30
电动机
≤90
30
变压器
≤110
其他
测温点
电动机
变压器
变频器
变频器
≤95
3
检 查
仔细检查各参与试验的元件(包括轴承和齿面)的损坏失效情况。
所有元件均不得有损坏失效。如:点蚀、剥落、胶合、断齿等。
表2右行走部驱动装置试验
序号
项 目
试 验 方 法
试 验 要 求
检测结果
1
空运转
试验
最大工作牵引速度正、反向各空载运转30min;
观察运转情况,各部位温升情况。
a .运转平稳,无异常声响和振动现象,无异常温升;
运 转
时 间
min
测点温度℃
A
Ⅰ轴
B
Ⅱ轴
C
行星头
D
减速箱油池
60
b.操作灵活、定位可靠、零位准确;
c.各密封处不得渗漏。
2
温升
试验
连续加载,顺序和载荷分配如下:
a).以50%牵引电动机额定功率正、反向各连续运转0.5h;
b).以75%牵引电动机额定功率正、反向各连续运转0.5h;
c).以100%牵引电动机额定功率正、反向各连续运转0.5h。测录各测温点的油温和环境温度。
a.每30分钟记录一次温度,最高温度不大于100°C,最大温升不大于
b.其他各测温点的极限温度指标按下列规定。
测 点 温 度 ℃
运转
时间
min
A
Ⅰ轴
B
Ⅱ轴
C
行星头
D
减速箱油池
正向
反向
正向
反向
正向
反向
正向
反向
30
测温点
其他各测温点的极限温度指标
30
电动机
≤90
30
变压器
≤110
其他
测温点
电动机
变压器
变频器
变频器
≤95
3
检 查
仔细检查各参与试验的元件(包括轴承和齿面)的损坏失效情况。
所有元件均不得有损坏失效。如:点蚀、剥落、胶合、断齿等。
截割部传(驱)动装置试验
将截割部安装于试验台架上按设计要求供电和冷却水(水温不低于10℃)。试验内容见表
表3 左截割部传(驱)动装置试验
序号
项 目
试 验 方 法
试 验 要 求
检测结果
1
轻载跑合
试验
将摇臂置于水平位置,滚筒轴转向为工作转向,冷却水量为30L/min,然后以截割(主)电机额定功率的25%运转120min,每半小时测量一次指定点的温度。
a.各密封处不得渗漏,联接件无松动现象。
b.运转平稳,无异常声响和振动现象,无异常温升;
运转
时间
min
测点温度 ℃
加载
功率
A
Ⅰ轴
B
Ⅱ轴
C
行星头
D
减速箱油池
30
60
90
120
2
温升
试验
清洗油池重新加油,连续加载,顺序和载荷分配如下:
a).以50%截割电动机额定功率运转1h;
b).以75%截割电动机额定功率运转1h;
c).以100%截割电动机额定功率运转0.5h。
测录各测温点的油温和环境温度。
每30分钟记录一次温度,最高温度不大于100°C,最大温升不大于
30
60
30
60
30
3
检查
仔细检查各参与试验的元件(包括轴承和齿面)的损坏失效情况。
所有元件均不得有损坏。要求无点蚀、剥落、胶合
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