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南昌航空大学学士学位论文 PAGE 16 “凡客诚品”网站物流配送问题及对策分析 1 引言 1.1研究背景与意义 电子商务企业提供的大多是实物产品，它们不像电子信息类产品那样可以通过互联网直接传输，而要通过实实在在的配送来完成。只有通过配送将商品或服务真正转移到消费者手中，电子商务活动才能成功结束。因此，电子商务配送水平的高低是顾客评价电子商务满意程度的重要指标，它直接影响电子商务企业的市场竞争力。 在美国等配送业发达的国家，其配送管理技术发展至今通过多种机械化、自动化工具以及计算机和通信设备，早已实现了配送电子化，它们只需将电子商务与其强大的现代配送对接即可。而在我国，滞后的配送业与代表高效的电子商务对接的直接后果是:配送的高成本和低效率使得电子商务方便、快捷的优点荡然无存。经济学中有个非常著名的木桶原理：如果围成木桶的各根木条参差不齐的话，那么木桶盛水的容量不是取决于桶壁中最长的那根，而是取决于其中最短的那根。在目前条件下，滞后的配送服务显然已经成为我国电子商务发展的瓶颈。因此，如何建立高效率、低成本的配送模式来保证我国电子商务的顺利发展显得尤为重要。 对于电子商务来说，目前唯一的不可回避的是配送瓶颈。首先，互联网无法解决配送问题。我们可以依靠互联网解决商流及其相关问题，但是却无法解决配送的主要问题。在这种情况下，未来的流通时间和流通成本，绝大部分被配送所占有，因此，配送对未来的经济发展会起到非常大的决定和制约作用。我们可以说，现代经济的水平，在很大程度上取决于配送的水平。然而配送的特殊性就决定无法像解决商流问题一样依靠互联网来解决物流问题。互联网为平台网络经济可以改造和优化配送，但是不可能根本解决配送问题。配送问题的解决，尤其是配送平台的构筑，需要进行大规模基本建设。 其次，配送本身发展的滞后。和电子商务的发展相比，即便是发达国家的，其发展速度难以和电子商务的发展速度并驾齐驱。在我国，配送更是处于经济领域的落后部分，一个先进的电子商务和一个滞后的配送，在我国尤其形成一个非常鲜明的对比。网络经济、电子商务的迅猛发展势头，会加剧物流瓶颈的作用。这问题，表面上看是我国配送服务问题，其背后的原因，是我国为配送服务运行的配送平台不能满足发展的要求。在关注电子商务的同时，要以更大的精力建设基础配送平台系统和与电子商务配套的配送服务系统。所以，深入研究电子商务的配送模式对于电子商务平台和配送企业都有着非常重大的意义。 1.2国内外研究概况 1.2.1国外研究概况 国外物流专家和电子商务专家对电子商务配送进行了大量研究。主要研究对象为电子商务物流配送作用、模式、供应链系统及配送质量研究。 对于电子商务配送作用，美国学者Haul Lee,SeungingWhang 在《Winning the lastmile of E-Commence》【1】中指出：“物流配送能实现网上交易商品的末端配送，是完成整个电子商务活动的最后一个环节”。配送专家詹姆斯·阿尔里德在其专著《无声的革命》【2】中写道：“主要通过提供物流配送打竞争的时代已经悄悄来临。看清这点的企业和管理人员才是未来竞争激流中的弄潮儿，否则，一个企业将可能在新的物流配送环境下苦苦挣扎，甚至淘汰出局”。日本物流专家汤浅和夫在其著作《IT物流》【3】中指出：“网上营销改变了物流配送的概念，特别是住宅配送的含义，B2C电子商务配送的重点不再是简单的住宅，而是被大大的丰富了”。这就是说，配送已成为电子商务时代的整体支柱。 在电子商务配送模式方面，美国佐治亚理工大学，田纳西大学联合就第三方物流配送在电子商务中的应用展开了研究【4】。第三方物流配送是社会化分工和物流业自身发展的结果，研究结果表明第三方物流配送已成为电子商务物流配送的最佳模式，采用第三方物流模式会给B2C电子商务配送带来极大的经济效益和社会效益。美国田纳西大学研究的结果表明第三方物流配送可以使配送作业成本降低62%，服务质量提高62%，企业的核心业务集中56%，雇员减少50%，资产减少48%。 实际证明第三方配送是解决B2C电子商务配送问题的一种有效模式，国外的大多数B2C电子商务企业通过与第三方物流配送企业合作，完成配送业务。专业的第三方配送企业能给B2C电子商务配送带来更优秀的服务。例如联邦快递公司从事包裹、邮件、货物等托运及快递业务能够为用户提供24-48小时之内的门到门配送服务。他们在实际运作过程中设计了一套“联邦快递动力船计划”【5】和一套免费的联邦快递船软件。“联邦快递船”软件为顾客提供了一条迅速进入FedEx计算机系统的途径，客户能够在网上直接下单，并查询有关包裹运输和传递过程的信息。这些信息服务符合电子商务时代的服务要求，对电子商务配送的发展起到了推动作用。联邦快递还在为其它公司的后勤供应商发挥作用，现已发