1.车辆管理制度.doc

精选资料 可修改编辑 可修改编辑 车辆管理制度 一．目的 为进一步规范和优化集团用车管理，合理调度和有效使用车辆，最大化满足用车需求，同时降低车辆运营成本和风险，特制订本制度。 二．适用范围 本办法适用于公司所有车辆和部分私车公用的车辆。 三．公务车辆管理 1．公务车辆定义 1.1 公车：本办法所指公车是指车辆所属权归公司所有的车辆，并为了开展各项业务工作所需要的公务派用车辆。 2．车辆管理 2.1 集团总务部负责所有车辆管理工作，包括：车辆调派，维修保养，费用核算与报销、证照与年检管理、保险与出险、司机管理。 2.2 公司公务用车原则上必须由公司专职司机驾驶，无驾照人员严禁驾驶公司车辆。 2.3特殊情况下需员工个人驾驶公司车辆时，驾驶员必须有两年以上驾龄，且在总务部进行备案（由总务部经理审核、确认）。 2.4所有车辆由总务部统一负责管理。车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并锁好，将钥匙交回给总务部保管。 3．车辆使用管理 3.1 车辆使用范围 3.1.1公司员工外出公差，包括：拜访洽谈、联系业务、开会/学习、维修、采购等。 3.1.2接送公司宾客和来访办事人员。 3.1.3其他紧急和特殊用车，例如：员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。 3.2 车辆使用程序 3.2.1公务用车，使用人向总务部至少提前一天下班前提出用车申请并填写《派车申请单》，经部门负责人签字后交总务部车辆调派。总务部原则上依照用车申请先后时间顺序派车，同时酌情兼顾业务重要紧急程度进行派车，各部门用车不得直接与司机联系调派，不按规定申请用车者，将不予以派车安排。 3.2.2由总务部将《派车申请单》交与专职司机，司机将派车申请单交至门卫备案，门卫对车辆出入时间进行登记，总务部对登记记录进行核查记录。 3.2.3遇紧急情况或突发事件将视情况予以派车。 3.2.4所有用车人均需遵照上述程序申请派车，司机不可擅自出车。 4．驾驶员行车要求 4.1 司机必须按用车人员申请的目的地进行出车。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合并处理，优化行车路线，尽量降低车辆行驶成本。 4.2 驾驶人在驾驶车辆前，应对车辆进行安全检查，如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。 4.3 驾驶人必须随身携带合规行车证照，熟悉并严格遵守交通法规，由于个人驾驶原因造成违法记录、行车事故等，造成的损失由驾驶人承担。 4.4 派车完毕，驾驶人返回后及时将钥匙交还总务部。 4.5 驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者公司将予以处罚，经公司特别批准的除外。 4.6 驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。 5．公务车辆维修保养 5.1 司机及时发现车辆故障或定期进行车辆保养，应先填写《车辆维修保养单》向总务部提交车辆保养维修申请、申报维修保养的项目及费用预算，总务部进行确认核实后，由总务部负责人批准后予以送指定维修厂检修。 5.2 送修人应对维修完成的车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。 5.3 车辆的维修保养应在公司指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。 5.4 可自行维修者，需先提报总务部备案批准后可报销购买材料和零件的费用。 5.5 车辆在行驶过程中发生故障急需修理时，应及时与总务部进行请示确定维修方式再进行修理。 5.6 由于驾驶员使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和驾驶员按照比例共同负担。 5.7 总务部每月负责统一充值油卡。一律采用油卡加油，非特殊情况严禁现金加油。特殊情况向总务部申请得到允许后方可加油。每次加油后，由总务部做好记录。 5.8 总务部对车辆进行定期的检查，内容包括：本办法执行情况、车内外卫生、保养状况等。 6．公车车辆保险 6.1 公司所有车辆的保险，统一由公司总务部进行管理及支付分担。 6.2 公司车辆出现保险索赔事件，总务部应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。 四．私车公用管理 1．私车公用目的 为保证业务开展，提高工作效率，在公务车辆不能满足业务调配需求时，允许员工驾驶个人车辆完成外出工作并给予适当车辆补助。 2．适用范围 2.1 集团、各子公司的员工根据工作岗位、性质以及开展的业务涉及的部分人员。 2.2 将根据不同情况调整。 3．适用原则 3.1 员工私人车辆应满足公司业务开展需求，本着节能降耗的原则，应按最优化路线行驶。 3.2 员工私人车辆必须是公司职工私人产权，车辆各种证件、保险、年检等手续齐全，合规，车辆安全性能好，符合安全行驶要求。 4．私人车辆使用程序 4.1 私车公用员工需填写《私车