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目 录
1. 绘制锻件图
1.1.初步确定锻件重量级尺寸 3
1.2.计算锻件的形状复杂系数 3
1.3.模锻斜度 4
1.4.圆角半径 4
1.5.技术要求 4
2. 计算锻件的主要参数 4
3. 确定锻锤吨位 5
4. 确定毛边槽形式和尺寸 5
5. 确定终锻型槽 6
6. 设计预锻型槽 6
7. 绘制计算毛坯图 6
8. 制坯工步的选择 7
9. 确定坯料尺寸 7
10. 制坯型槽设计 8
10.1.滚挤型槽设计 8
10.2.拔长型槽设计 10
11. 锤用锻模设计 10
11.1.钳口 10
11.2.模块尺寸 10
12. 锻前加热锻后冷却及热处理要求的确定 11
12.1.确定加热方式，及锻造温度范围 11
12.2.确定加热时间 11
12.3.确定冷却方式及规范 11
12.4.确定锻后热处理方式及要求 12
1. 绘制锻件图
零件为汽车转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，转向节的功用是承受汽车前部载荷
，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受 多变的冲击载
荷，因此，要求其具有很高的强度。转向节头部存放钢球的曲面球形凹槽、转向节轴需要
机加工；其他表面直接锻出。
绘制锻件图过程如下：
1.1 初步确定锻件重量级尺寸：
根据锻件形状粗略计算锻件体积：
3 2 4 3 2
R 275
2
5 3 3 4
3 2 4 3 3.14 2
3.14 86 277 62 锻件质量:
5 3 3 4
3 G V 1895005.28109 7.85 103 14.98Kg
1895005.28mm . d
。
1.2. 计算锻件的形状复杂系数：
S G / G [1]
d b
Gb ─ 锻件外包容体质量；
Gd ─ 锻件质量；
G 6
计算锻件外包容体质量 =[π/4D²-π/8D²+86²]×383×7.85×10 ≈54.23㎏；所以根据公
b
式S Gd / Gb =14.88/57.15≈0.24。查资料得锻件形状复杂在0.16～0.32之 ，形状复杂
程度为较复杂，级别为Ⅲ级S 。确定分模位置 根据连杆形状，采用上下对称的直线分模。
3
确定公差和加工余量 。 由有关手册查的;高度公差为2.7mm ; 长度尺寸公差为3.8mm ;
1.3mm 1.8mm
宽度尺寸公差为3.8mm .零件需磨削加工，加工精度为F
1.8mm
,由参考文献4查得水平方向单边的余量范围为2.5～3.5mm,内径方向公差为3mm,高度水平
尺寸的单边余量约为2.5～3.5mm,取3mm。
1.3 模锻斜度 零件图上的技术条件已注明模锻斜度为 。
7
1.4 圆角半径 无零件圆角处取3mm，零件内圆角取R=(2～3)r,其
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