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RP型旋回机安全操作规程及冬季机舱保温安全操作规程
第一条 起动主机前须确认旋回机的各阀门和控制均处于正常位置。
第二条 将机旁控制箱上的转换开关转到遥控位置。
第三条 确认主机的操纵方式已转到驾驶台操纵。
第四条 确认驾驶台操纵手柄在“中立”位置。
第五条 确认离合器脱开。
第六条 主机起动后，应检查下述四点：
液压油及润滑油压力、温度。
液压泵压力：
非转舵状态：2.5—5 MPa
转舵状态：2.5—21 MPa
液压马达压力：≤21 MPa
离合器啮合状态下压力：1.4—1.5MPa
润滑油压力：0.3—0.5 Mpa
冷却器入口油温：10—65℃
冷却器出口油温：10—55℃
冷却器出口水温：＜30℃
无任何漏泄。
无任何异响。
旋回转动平稳、无振动。
第七条 停船超过3天，起动前应先用机旁手摇泵以30次/分的速度注油5分钟，或用辅助转舵泵注油。
冬季机舱保温安全操作规程
第一条 船舶作业完毕后，关闭所有的门窗，以减少机舱内热量流失，主副机运转时须打开机舱门窗，防止机舱内造成真空。
第二条 当机舱内的温度低于5℃以下，应起动机舱加热设备。
第三条 主副机连续4小时不动车，须起动机器进行暖机，此时应使冷却海水全部旁通，滑油温度上升到20℃以上停止暖机。
第四条 视连续停车时间适当延长暖机时间，冷却水、滑油温度上升到30℃以上，方可加负荷运转。
第五条 寒冷季节要使用内循环（12月—3月末）以利于淡水，滑油温度上升，保证润滑。
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