调度绞车司机安全技术操作规程.doc

调度绞车司机安全技术操作规程 开车前的检查： 第一条：检查绞车安装地点（硐室）支护是否牢固可靠，周围不得杂乱异物，影响操作和了望。 第二条：检查绞车安装固定是否平稳牢固，压柱（戗柱），地锚基础螺栓有无松动。 第三条：检查绞车制动闸和工作闸（离合闸）是否完整，有无断裂磨损超限，闸把位置（松闸和闸死时）是否合适，各部位螺栓、销轴，拉杆螺栓及背绳等是否完整齐全。 第四条：检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限，在滚筒上固定稳固，排列整齐，滚筒上余绳不得少于三圈，有可靠的护绳板。 第五条：外观检查电器设备（包括小型防爆电器设备、电缆）有无失爆，操作按钮是否灵敏可靠，信号是否清晰。 第六条：松开离合闸，压紧制动闸，起动绞车空转，应无异响声和震动，无甩油现象。 第七条：发现问题，处理好后方可开车。 运行 第八条：接到开车信号后，闸紧制动闸，松开离合器，按信号指令方向起动绞车空转。 第九条：缓慢压紧离合闸，同时缓慢松开制动闸，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。 第十条：下放矿车时，应与信号把钩工配合好，谁推车谁放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点时，突然加速绷断钢丝绳，造成跑车事故，并应给电机供电反转，带电松车，不准放飞车。 第十一条：如起动困难，应查明原因，不准强行起动。严禁两个闸把同时压紧起动和运行。 第十二条：司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同及巷道的变化起伏，酌情掌握车速。 第十三条：运行中，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后在运行： 有异常响声、异味、异状； 钢丝绳有异常跳动、负载增大或突然松弛； 压柱戗柱有松动现象； 有严重咬绳、爬绳现象； 突然断电或有其它险情时； 绞车道内发现有人行走。 第十四条：接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，接到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，然后按住停止按钮停止绞车运转。 第十五条：上提矿车，车过上口变坡点后，司机应停车准确。严禁过卷或停车不到位。 第十六条：较长时间停止运行，有无人接班，司机离开岗位时，必须将控制开关停电闭锁，制动闸闸死，离合闸松开。 第十七条：绞车必须装有电信号，信号规定为“一点停”、“二点提升”、“三点下放”、“四点慢提”、“五点慢放”，禁止用口喊晃灯或其他方法代替信号，禁止信号为听清楚时开车。 第十八条：绞车运转中，双手不得离开闸把，禁止用手或其它东西拨弄钢丝绳。 第十九条：如在斜巷中施工或运送超长、超宽、超高物件，应同时执行专项措施。 第二十条：严禁超载、超挂、扒蹬车。严禁矿车掉道时，用绞车硬拉复位。 第二十一条：绞车运行中司机应衣着整齐、精力集中，吊车和处理矿车掉道时，司机严禁离开操作位置。