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川进青出西藏路书 进藏--川藏南线行驶路线：（川藏线总里程：2392公里）成都（0公里）－雅安（147公里）―泸定（315公里）―康定（364公里）―新都桥（439公里）―雅江（513公里）―理塘（656公里）―巴塘（821公里）―竹笆笼（857公里）―芒康（928公里）―左贡（1086公里）―邦达（1193公里）―八宿（1287公里）－然乌（1377公里）－上察隅（1537公里）―波密（1756公里）―通麦（1845公里）―林芝（1972公里）―八一（1991公里）―工布江达（2118公里）―墨竹工卡（2324公里）―拉萨（2392公里）。 出藏--青藏线行驶路线：（青藏线总里程：2009公里）拉萨—87km—羊八井—75km—当雄—164km—那曲—138km—安多—89km—唐古拉山口—100km—雁石坪—92km—沱沱河—150km—五道梁—110km—昆仑山口—40km—西大滩—30km—纳赤台—90km—格尔木—353km—都兰—131km—茶卡—80km—黑马河（青海湖）—200km—倒淌河—230km—西宁。 长沙～成都 1200km，西宁～西安900km，西安～长沙1000km 第一天（6.20） 长沙～成都 第二天A（6.21） 成都-雅安-G318国道-天全县-二郎山-泸定，途径：成雅高速（G5）、G318 (到了泸定，泸定桥必须看，车存放在地下公用停车场，里边真热啊，每天得停多少辆车。另外注意，不要一直开车往指示的泸定桥走，那是出城的新桥，旧桥可是在一进城，要问下路，或者导航到博物馆，否则白跑来回4公里路。) 280km（是否改住海螺沟的磨西古镇，再议，海螺沟去泸定70公里，约2小时） 第二天B（6.21） 成都-雅安-石棉县-冷碛镇-泸定， 370km 第三天（6.22） 泸定-康定-新都桥(记得在新都桥给车子加满油。特别注意这里有97号汽油可以提供) 130km 晚19:30到新都桥。预定的格桑花园酒店标间160元。酒店外表不错，藏式风格，停车的院子里种了不少格桑花和牡丹花。或新都桥蜗牛客栈,老板越野e族小飞也是个驴友,人很不错,电话两座大山：折多山4298米，高尔寺山4412米，其中高尔寺山是整个川藏线唯一的一段土路，通麦天险在修了，不计。亮点是久负盛名的摄影天堂新都桥。 折多山是重要的地理分界线，也是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。最高峰海拔4900米，垭口海拔4298米，与康定县城的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称，以前当地人称：“吓死银的二郎山，翻死银的折多山”。当然，二郎山隧道通车后就不再吓银了，折多山乌黑油亮的二级公路也是开的赏心悦目。 第四天（6.23） 新都桥-雅江-巴塘 390km 早7:40出发。指路牌显示，新都桥—雅江82公里，雅江—理塘135公里，雅江—巴塘303公里，全是好路。途中翻越4412米高尔寺山和4715米的卡子拉山，大部分是柏油路，快到山顶有些烂路。理塘到巴塘之间经过海子山，这段路为柏油+水泥路。20:00抵达巴塘。入住巴塘的鹏程君道宾馆，标间380元，在当地应该算上乘的。 理塘海拔4014，如此高的海拔能有这么大规模的城市，这在西藏也是不多的。 毛垭大草原，《中国地理》杂志将她评为中国最美的6大草原之一。是沙鲁里山脉中最大的 山间草原，国道318线沿着草原北部穿行数十公里，一直延伸至海子山脚。发源于海子山的无量河从草原中部穿过，十数条大小支流在草原上流趟、注入干流，河两岸分布着无数沼泽湿地。 格聂神山6204米，四川第三高峰。雪山下的姐妹湖蓝中带绿，冷峻中透着妩媚。 第五天（6.24） 巴塘～左贡 260km 早9:00开往左贡。从巴塘开始进入西藏，直到拉萨一路限速。巴塘的竹巴笼—芒康70公里限时120分钟；芒康—如美镇45公里限时90分钟；如美镇—左贡114公里限时180分钟。竹巴笼—芒康原先是砂石路，现在全程柏油，只有几处因修路有点烂路。芒康—左贡除了后30公里弹坑路，其余全是柏油路。巴塘—左贡先后翻越了4150多米的宗拉山和5008米的东达山。 17:30抵达海拔3850米的左贡，稍感高反。（左贡有古冰川） 金山宾馆就很不错，有无线网，标间才120元。左贡有家“马二哥餐馆”是当地最有特色的餐馆，虽然小，但人气旺，川菜做得很地道。川藏路上加油最贵的也是左贡 澜沧江大峡谷，东达山口，川藏线上第二高的垭口，两个上五千米的垭口之一。 第六天（6.25） 左贡～然乌 290km 左贡—亚中43公里限时60分钟；亚中—邦达68公里限时90分钟；邦达—八宿93公里限时150分钟；八宿—然乌90公里限90分钟。 大部分沿着怒江行驶，12点左右经怒江桥，有武警持枪