停机准备工作及相关运行规程.doc

编制 校对 审核 标审 录入员 5-1 停机准备工作及相关运行规程 本机组停机可分为滑参数停机、额定参数停机和紧急停机。 滑参数停机: 主要是为了使停机后的汽缸金属温度降到较低的温度水平，一般用于小修、大修等计划停机。 额定参数停机: 主要是为了短时间消缺处理后能及时启动，希望机组的汽缸金属维持较高的温度水平，缩短机组的启动时间。 紧急停机: 主要用于机组发生事故，危及人身及设备安全运行和突然发生不可抗拒的自然灾害。 滑参数停机和额定参数停机前的准备工作: a. 试验交、直流润滑油泵、顶轴油泵及盘车电机，均应工作正常； b. 确认主汽阀和调节阀、抽汽逆止阀灵活，无卡涩现象； c. 做好轴封辅助汽源、除氧器备用汽源的暖管工作。 编制 校对 审核 标审 录入员 5-1-1 5-1 滑参数停机 汽机跟随锅炉按滑压曲线滑压减负荷，同时逐渐全开调速汽门。在降负荷期间，运行人员应监视高压内缸调节级后金属温度和中压缸进汽区域金属温度变化梯度。在手动和操作人员自动状态降负荷率限制值由运行人员在操作盘给定，操作方式参见机组启动操作步骤。 a. 按锅炉滑参数停机曲线降温、降压、减负荷限制要求 主、再热蒸汽温度下降速度: 小于1℃/min； 主、再热蒸汽压降速度: 小于0.098MPa/min 主、再热蒸汽过热度: 大于50℃； b. 汽缸金属温度下降速度不超过1℃/min； c. 在主蒸汽温度下降30℃左右时应稳定5～10min后再降温，目的是控制主蒸汽与再热蒸汽的温差，以及汽轮机的热膨胀和胀差； d. 当调节级后蒸汽温度降到低于高压内缸调节级处法兰内壁金属温度30℃时应暂停降温； e. 减负荷过程中应注意高中压缸胀差的变化，当负胀差达到-1mm时停止减负荷，若负胀差继续增大，采取措施无效而影响机组安全时，应快速减负荷到零； f. 减负荷过程中应根据运行情况及时投入旁路系统，并注意低压缸喷水冷却系统的投入； g. 减负荷过程中应注意轴封及除氧器汽源的切换； h. 在减负荷过程中对疏水系统的控制 （1） 在30％额定负荷时打开低压段疏水； （2） 在20％额定负荷时打开中压段疏水； （3） 在10％额定负荷，打开高压段疏水。 i. 负荷降至50MW时，开凝结水再循环门，以保证凝结水泵的正常工作和凝汽器的水位； j. 当新汽压力降到4.9～5.88MPa，汽温降到330℃～360℃，在定压下将负荷降到5％额定负荷，检查机组无异常后应打闸停机，高中压主汽阀、调节阀和抽汽逆止阀均应全部关闭； 5-1-2 k. 汽轮机跳闸以后，交流润滑油泵应自动启动，否则应手动启动，同时开始记录并绘制汽轮机惰走曲线； l. 转速降到1200r/min时启动顶轴油泵； m. 在机组惰走到300r/min时，打开真空破坏阀破坏真空，（如不停炉可不打开真空破坏阀）机组转速降到零时投连续盘车，停射水抽气器，同时记录大轴弯曲值及盘车电流； n. 真空到零，停轴封供汽，停轴封风机； o. 高压内缸上半内壁温度降到200℃左右时，可以采用间歇盘车，每半小时翻转180℃，温度降到150℃以下时停盘车和停顶轴油泵，在停盘车后过8h再停润滑油泵； p. 在停机后，确信主油箱内无油烟时，方可停排烟风机； r. 在降负荷，打闸停机期间应注意监视以下几点: （1） 在滑参数减负荷过程中，应严密监视机组振动，发生异常振动时应停止降温、降压、立即打闸停机； （2）在盘车时如果有摩擦声或其它不正常情况时，应停止连续盘车而改为定期盘车，若有热弯曲时应用定期盘车的方式消除热弯曲后再连续盘车4小时以上。 （3）停机后应严密监视并采取措施，防止冷汽、冷水倒灌入汽缸引起大轴弯曲和汽缸变形。 编制 校对 审核