公路及收费站危化品泄漏事故应急预案.docVIP

成都成灌高速公路有限责任公司 公路及收费站危化品泄漏事故应急预案 第一条 为了迅速、有效地控制高速公路及收费站出现的危化品泄漏事故，抢救受害人员，指导员工及周围群众防护和组织撤离，最大限度地减轻危害和避免造成更大的环境污染。根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全管理办法》以及《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国化学品管理条例》等相关法律法规的规定，特制定本应急预案。 第二条 凡在成灌高速公路及收费站范围内运输 危险化学品活动过程中发生的 危险化学品泄漏 事故，适用本应急预案。 第三条 公司成立危化品泄漏事故处置领导小组，负责公路及收费站发生危化品泄漏事故时的临时指挥和先期处置工作。 组 长：杨 坦 总经理 电话副组长：蒋专平 副总经理 电话王 晓 副总经理 电话成 员：陈 健、陆 方、周 敏、刘 川、 许静娴、支 亮、王学权 第四条 当上级主管领导到达事故现场后，应根据需要由上级领导实施统一指挥或指定人员负责指挥，并成立应急指挥部。地方政府等相关部门到场后，本单位指挥部并入现场总指挥部，服从总指挥部的指挥；本系统其他公司的增援力量到场后，服从总指挥部的指挥。 第五条 公司领导小组成员服从公司领导小组正副组长的统一指挥，并根据职能职责负责指挥本部门的应急处置，上级指挥员不得越级下达命令，如有特殊情况要越级下达命令时，上级指挥员应将命令情况通报给被超越的指挥员，受命者应主动向本级指挥员报告情况。 第六条 当高速公路上或收费站发生重大危险化学品泄漏 事故时，公司监控中心在接到报警后，应当立即向公司危化品泄漏事故处置领导小组报告，同时拨打120、119、110、122等报警电话，领导小组组长在接到报告后立即安排先期处置，并在30分钟内向上级主管部门电话报告。 第七条 当危化品泄漏事故发生在收费站时，收费站站长负责立即组织人员疏散，当班班长协助；辖区交警负责交通管制、车辆疏散和分流，站上稽查协助；值班路政负责现场警戒和群众疏散工作；公安、消防、医疗、环保等到场人员负责抢险救援工作，公司抢险突击队负责协助；公司行政、财务、路安、监控中心等部门做好后勤保障工作。 第八条 当危化品泄漏事故发生在高速公路其它路段时，辖区交警负责交通管制、车辆疏散和分流；值班路政负责现场警戒和群众疏散工作；公安、消防、医疗、环保等到场人员负责抢险救援工作，公司抢险突击队负责协助；公司行政、财务、路安、监控中心等部门做好后勤保障工作。 第九条 危化品泄漏事故现场疏散程序及措施 　 　(一)、实施警戒。第一到场的救援力量应对危险区域实施控制，在 事故现场划分警戒区、轻危区、重危区，设置警戒线;一般情况下重危区为50米、轻危区100米、警戒区为200米，对下风方向或泄漏量比较大时还要扩大警戒区。 　　(二)、清除火源。迅速熄灭警戒区内的所有明火，关闭电气设备、手机;车辆熄火；注意磨擦、静电等潜在火源。 　　(三)、维护秩序。对危险区严加控制，以防人员、车辆误入危险区;在各收费站进出口设安全检查站，控制车辆进入，保证抢险救援车辆通行。 (四)、组织人员撤离。对危险区域内的人员应及时组织疏散至安全地带(上风或侧上风方向)，在污染严重、被困人员多、情况比较复杂时要注意自身安全。 1、撤离准备。救援人员首先应熟悉地形，明确撤离方向;准备好进入危险区应携带的标志物、扩音器以及强光手电筒等必要器材。 2、积极防护。撤离前应及时指导危险区群众做好个人防护。可就地取材，采用简易防护措施保护自己。对于个别无法撤出的人员，可将密封性好的房间设置为临时避难间，指导他们紧闭门窗，用湿布将门窗缝塞严，关闭空调等通风设备和熄灭火源，等待时机再作转移。 3、迅速撤离。组织员工和周围群众撤离危险区域时，应选择合理的撤离路线，避免横穿危险区域;对粘有毒害性物品的人员要在警戒区出口处实施洗消，进入安全区后再作进一步的检查，造成伤害的要尽快进行救护。 第十条 危化品泄漏事故现场抢险救援程序及措施 （一）、公司首先到场的人员要立即询问驾驶员运输化学品品名、浓度、数量。在查验相关手续后，将相关情况通报给消防、环保、交警、医疗急救中心等相关部门和公司监控中心。 （二）、公司抢险突击队在公司危化品泄漏事故处置领导小组的领导下，协助政府部门救援力量做好抢险救援工作。在政府部门救援力量到达之前，将相关救援防护用品（如反光背心、口罩、防护服等）送到现场，并在最近的地方取来足够的泥土或生石灰，封填一定长度的水沟或构筑一定范围的临时隔离池，用作应急救援时收集产生的危化品废水