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一、填空题 1.我国国家行业标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）将公路根据功能和适应的交通量分为_____高速公路____、___一级公路____、___二级公路____、___三级公路____、____四级公路____五个等级。 2.各级公路中所能适应的年平均日交通量，均指___设计年限末的设计交通量______交通量。 3.公路勘测设计的依据是__设计车辆________、___设计速度______、___交通量_______。 4.公路的交通量是指在___一定时间______内通过公路上_____某一横断面____处的往返车辆数折合成_____标准车________的车辆总数。 5.现代交通运输方式有___铁路__、_公路___、__水运____、航空及管道等。 6.我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为_____小客车__、__载重汽车______、和______鞍式列车_____三种。 7．高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按___20_____年预测；具集散功能的一级公路，以及二、三级公路的设计交通量应按____15____年预测；四级公路可根据实际情况确定。 8．公路勘测设计根据项目的规模大小和技术的繁简程度不同可分为__一阶段设计__________、__二阶段设计__________和___三阶段设计__________三种。 二、选择题 1．高速公路和一级公路容许的交通组成是( A )。 A．专供汽车行驶；B．专供小客车行驶； c．混合交通行驶 2．《技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指( A )。 A．年平均昼夜交通量；B．日平均小时交通量；c．最大日交通量 3．公路设计交通量是指( C )。 A．公路设计时的交通量；B．公路竣工开放交通时的交通量；c．设计年限末的交通量 4．确定公路等级的重要依据是( B )。 A．设计车辆；、B．交通量；c．设计速度 5．公路的设计速度是指在该设计路段内( C )行车速度。 A．最小；B．最大；c．受限制部分所能允许的最大 6．在设计速度较高的公路上，平均实际行车速度( C )设计速度。 A．大于；B．等于；C．小于 7．在现代交通运输体系中，占据主导地位的是(B A．铁路； B．公路； C．航空； D．水运 8．设计速度是决定公路( D )的基本要素。 A．平面线形；B．纵面线形； c．横面线形；D．几何线形 三、问答题 现代交通运输方式有哪些?与这些运输方式比较，公路运输有哪些特点? ．答：(1)现代交通运输方式有：铁路、公路、水运、航空及管道等。 (2)与各种运输方式比较，公路运输有如下特点： ①机动灵活性高，能做到直达服务； ②对短距离运输，只有公路运输最迅速； ③适应性强、服务面广； ④受地形、地物和地质等影响小； ⑤投资省、资金周转快、社会效益高； ⑥燃料贵、服务人员多、单位运量小、运输成本高。 简答“两阶段设计”的程序步骤。 答：视察→视察报告→简测→可行性研究报告→设计(计划)任务书→初测→初步设计文件和设计概算→定测→施工图设计文件和施工图预算 3．何谓设计速度? 答：设计速度是在气候条件良好、交通密度小，车辆行驶只受公路本身的道路条件影响时，具有中等驾驶技术的驾驶人员能安全顺适驾驶车辆的最大速度。 第二章：路线平面勘测设计 一、填空题 1．公路平面线形是由_____直线____、__圆曲线______和__缓和曲线______三要素组合而成。 2．为了保证汽车行驶的安全、稳定，横向力系数必须满足___.μ≤f _____和__μ≤b/2h(或μ≤1)_______。 3．公路路线平面设计成果主要反映在 ____转角一览表___和_____路线平面图______两个方面。 4．圆曲线上全加宽值的大小与___曲线半径______、_____车型___和____车速____等因素有关。 5．缓和段有___超高缓和段_____、___价款缓和段_______和____暖和曲线_________三种。 6．平面线形中，转向相同的两相邻曲线称为___同向_________曲线, 而转向相反的两相邻曲线称为____反向______曲线。 7．在两相邻同向曲线间夹直线段处，其长度一般不小于___6倍行车距_______。 8．在两相邻反向曲线间夹直线段处，其长度一般不小于___2倍行车距______。 9．《技术标准》规定，公路平曲线最小半径可分为___极限最小半径_______、_____一般最小半径__和_不设超高最小半径_________三种。 10．当圆曲线半径__小于等于250米_______时要进行加宽。四级公路和山岭、重丘区的三级公