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加筋土陡边坡专项施工方案
一、工程概况及设计情况说明
本工程在部分路段设置路堤式或路肩式加筋土陡边坡。坡度为1:0.6,采用土工格栅反包麻袋的形式形成坡面。坡面做成小台阶状,台阶高度为50厘米。麻袋内装耕植土,以利于后期植被的生长。
连接棒
连接棒
土工格栅装满土的麻袋
土工格栅
装满土的麻袋
坡体填料
坡体填料
(加筋土陡坡示意图)
加筋土结构适用与填土路基和土石路堤。填石路堤不适用。
填料应选用透水性较好的填料,施工前需要进行现场土工实验,要求综合内摩擦角Φ≮35°,填土路基优选级配比较好的砾类土、砂类土等粗粒土作填料,填料最大粒径应小于150mm。对于土石路堤,为确保加筋土结构中格栅与填料之间很好的嵌固效果,因此要求填料最大大粒径不得大于150mm。粒径大于100mm的填料颗粒不得占30%以上。碾压前大粒径石料应均匀分散在填料中,石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。
用于陡边坡加筋的土工格栅应采用整体性好的HDPE塑料拉伸格栅,要求蠕变性能好,具体性能指标见图纸。由于坡面格栅反包处,格栅裸露在外,因此土工格栅必须具有防紫外线能力,其碳黑含量须不小于2%。本工程所有土工格栅的设计指标参照坦萨土工格栅的指标选取。
排水层设置在边坡的底部,坡体外地面线以上。排水层为30厘米厚的级配碎石。
麻袋要求是新麻袋,大小统一采用40×60cm左右的麻袋,方便装土后人工搬运。
加筋土陡边坡分布表
序 号
里 程
长 度
格栅数量
备注
1
K119+100~+430段
330m
83300
2
K122+120.45~+290
169.55
101300
3
合计
499.55
184600
二、施工组织
2.1、人员组织情况
姓 名
职 务
职 称
备 注
马瑶林
技术负责人
高级工程师
李家旺
施工负责人
工程师
路春
质控员
工程师
朱载莹
试验员
工程师
安再贤
测量员
工程师
孔德元
安全员
工程师
韩昌军
路基工程师
现场技术负责人
万文虎
施工员
现场施工负责人
技术工人
16
2.2、施工设备
本项目有经理部所属的路基工区施工,配备1台PC400挖掘机、2台PC300挖掘机(带破碎头)、1台50Z装载机、25T振动压路机2台、220推土机2台,5台自卸汽车,张拉梁2个。
2.3、施工安排
计划2008年5月1日施工,2008年10月30日结束施工。
三、施工方案
3.1、格栅的损伤率试验
实验过程:
在现场按照实际填料情况铺设格栅,并碾压。
格栅铺设间距与实际情况一致。即先铺设一层格栅,填土,碾压到下层格栅的标高,再铺设一层格栅。再填土,碾压。
小心挖开填料,取出格栅。
将取出的格栅与未经施工损伤的格栅同时做短期抗拉强度测试。两个强度的比值即为格栅的施工损伤系数。
3.3 开挖台阶
开挖前先清除表层薄覆盖土,再对原地面进行测量,该路基原地面横坡较,陡于1:2.5,在原地面开挖台阶,台阶宽度不小于2米,并且应有2~4%向内倾斜的横坡,开挖至稳定的岩层。并请地勘、设计、监理做专项验收。按照图纸要求,格栅铺设到开挖台阶末端为准。
3.3铺放格栅
铺放第一层时,应按要求裁剪出底层加筋格栅,按规定位置铺设,并在墙面外预留出格栅反包所需的长度。格栅强度大的方向应垂直坡面,各层格栅必须保持水平且相互平行铺设。铺设时,顺路线方向无需搭接宽度,但相邻格栅需紧靠;在适当距离 “U”型钉将格栅固定,防止填土时位移。
3.4 堆码麻袋
统一订购40×60cm的新麻袋,用来装种植土,装土时注意饱满度大致一致,并用细铁丝封口,用架子车装运。堆码前,用全站仪将路基填方坡脚线放出,并且挂线便于堆码麻袋控制线形,堆码时将长边顺线路方向,堆码后,人双脚踩在麻袋上,使麻袋扁平并压紧,麻袋上下层错开堆码,错开的距离保证在20cm以上。
3.5 张拉
堆码两层麻袋后,在格栅另一自由端用自制的张拉梁拽紧格栅,在保持张拉力的同时,并用U型钉固定,以保证张拉设备移去后格栅不会回缩。
3.6 隐蔽工程检查
铺设完毕后,自检查合格后报监理组织验收。
3.7、铺土
因本合同挖方弃碴多为橄榄粗安岩,岩石坚硬并且棱角较多,为了防止石料对格栅产生损伤,从头道岭运土至现场,再用装载机端土洒(土层厚度约15cm)在格栅上并压实。压实合格后,铺设石料,虚铺厚度30cm,碾压6遍采用沉降差检测,要求沉降差不大于2mm。在临近陡边坡附近1m范围内用光轮压路机静压,麻袋表面同样碾压。
3.8、反包格栅
将反包格栅反包住土袋,并将它铺放在填土上,用大锤大面轻拍整平坡面,以便在填实时确保坡面的平顺。裁剪并按要求定位铺放上层格栅,用连接棒将此层主加筋格栅与反包格栅连
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