数学建模优秀论文垃圾产量和清运.doc

垃圾分类处理与清运方案设计 摘要 随着社会的快速发展，城市化进程的日益加快，城市垃圾处理问题也随之而来。近几年，我国大城市的垃圾分类化也已经提到日程上来。本文主要针对深圳市南山区垃圾的处理问题进行了垃圾分类和清运方案的设计，在合理的假设基础上，建立了合适的数学模型。 问题一，我们优先考虑了最佳经济效益根据现有垃圾转运站规模与位置的资料，给出了大、小型设备（橱余垃圾）的分布设计，同时在目前的运输装备条件下给出清运路线的具体方案。由于橱余设备的分布之和厨余垃圾量有关，因此只要考虑厨余垃圾的处理过程中的情况就可以。针对厨余垃圾量，设备的分布可以分为两个大型设备、一个大型设备和多个小型小型设备、全部用小型设备这三种情况。引入0-1变量，列出目标函数和约束条件后用lingo分别求出了三种情况下后的最优解为：两个大型处理设备，分别建在30和37号转运站。 问题二，分析题目可知，转运站地址将决定小区到其之间的运费，转运站处理厨余垃圾所需的成本、运费，以及处理有害垃圾和不可回收垃圾的运费。而在环保效益方面，垃圾清运过程将造成垃圾对环境的二次污染。本题还是先考虑经济效益，最优经济效益的基础上优先考虑环保效益。我我们按照小区地理位置，综合处理数据后，将小区分为21个片区，每个片区的中心点建立一个转运站。求出了其最优运费为。而对于厨余垃圾的处理方式，可以参照第一问的方法求解，最终选择一个大型设备有害垃圾和不可回收垃圾则直接以该转运站到垃圾填埋场或焚烧厂的最短路程为实际路程求解计算。 关键字： 清运路线 经济效益 0-1变量 lingo 片区 一 问题重述 随着社会的快速发展，城市化进程的日益加快，城市垃圾处理问题也随之而来。在发达国家城市已普遍实现了垃圾分类化，近几年，我国大城市的垃圾分类化也已经提到日程上来。自《关于组织开展城市餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点工作的通知》下达后在北京、上海、重庆和深圳都取得了一定成果。 在深圳，垃圾分橱余垃圾、可回收垃圾、有害垃圾和其他不可回收垃圾这四类，在垃圾分类收集与处理中，不同类的垃圾有不同的处理方式。简述如下： 1）橱余垃圾可以使用脱水干燥处理装置，处理后的干物质运送饲料加工厂做原料。不同处理规模的设备成本和运行成本（分大型和小型）见附录1说明。 2）可回收垃圾将收集后分类再利用。 3）有害垃圾，运送到固废处理中心集中处理。 4）其他不可回收垃圾将运送到填埋场或焚烧场处理。 本项研究课题旨在为深圳市的垃圾分类化进程作出贡献。在已知条件的情况下，请你们运用数学建模方法对深圳市南山区的分类化垃圾的实现做一些研究。 问题一，假定现有垃圾转运站规模与位置不变条件下，给出大、小型设备（橱余垃圾）的分布设计，同时在目前的运输装备条件下给出清运路线的具体方案。以期达到最佳经济效益和环保效果。 问题二，假设转运站允许重新设计，请为问题1）的目标重新设计。 二 模型假设 不考虑设备的维修所带来的费用问题。 假设拖车以及转运车在工作过程中不出现意外。 假设所有工作都保持效率。 假设厨余垃圾处理后产率为100% 假设大小型厨余垃圾处理设备的产率相同。 三 符号说明 四 问题分析 我们先查阅了有关资料，知道垃圾处理的过程大致为：垃圾收集车从居民点收集垃圾到转运站，在转运站内进行垃圾分类，再将分类后的垃圾分别运往各自的处理中心或直接处理，可以用以下流程图表示： 问题一：要求我们根据现有垃圾转运站规模与位置的资料，给出大、小型设备（橱余垃圾）的分布设计，同时在目前的运输装备条件下给出清运路线的具体方案。以期达到最佳经济效益和环保效果。 由于橱余设备的分布之和厨余垃圾量有关，因此我们认为只要考虑厨余垃圾的处理过程中的情况就可以。经济效益主要体现在总的收益减去总成本后的差值，而环保效益体现在减少垃圾收运过程中的二次污染，尽量减少垃圾收运次数等方面。对于经济效益，我们可以通过运算量化，但环保效果的量化过程很难，因此我们认为可以在先比较经济效益的前提下，当经济效益相差不大时再来考虑环保效果。 经济效益可以表示为收入和支出两个部分，收入即厨余垃圾的回收费；支出包括汽车油费，设备投资费，运行成本三个部分。因此要综合考虑这些因素，使总收益最大。 问题二：分析问题可知，题目要求我们对现有的转运站大小位置等都进行重新规划，并以此规划垃圾的清运路线，从而达到最佳的经济效益和环保效益。我们认为，在经济效益方面，转运站地址将决定区到其之间的运费，转运站处理厨余垃圾所需的成本，运费，以及处理有害垃圾和不可回收垃圾的运费。而在环保效益方面，垃圾清运过程将造成垃圾对环境的二次污染。因此，要尽量减少垃圾转运次数和路程，这就要求我们在尽量减少垃圾清运的距离，即合理分配转