哈尔滨地铁2号线监理二标材料见证取样监理细则 五标.docVIP

PAGE 哈尔滨市轨道交通2号线一期工程 监理实施细则 （材料见证取样） 内容提要： 工程概况 编制依据 监理工作流程 监理工作的控制要点及目标值 监理工作的方法及措施 材料管理 附表 工 程 名 称 冰雪大世界站（不含站）～太阳岛站区间，太阳岛站，太阳岛站～人民广场站（不含站）区间 编 制 人 总监理工程师 　　 　　　 英泰克工程顾问（上海）有限公司 2016年3月15日 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 5495 一、工程概况 1 8095 （一）冰雪大世界站（不含站）～太阳岛站区间： 1 21597 （二）太阳岛站： 1 21940 （三）太阳岛站～人民广场站（不含站）区间： 4 26473 二、 编制依据 5 21453 (一)政策法规 5 16898 (二)技术规范 5 21875 (三)其他 5 22626 三、监理工作程序 5 20861 （一）见证取样程序 5 29540 （二）见证取样流程图 7 27959 四、监理工作的控制要点及目标值 8 2968 （一）见证取样送样的范围 8 19867 （二）监理工作的控制要点 8 11790 （三）监理工作的目标值 9 24434 五、监理工作的方法及措施 10 16512 （一） 监理工作方法及措施 10 13654 （二）材料试验监理工程师岗位职责 11 26561 （三）见证人员的基本要求和职责和现场取样员取样须知 11 21228 六、材料管理 12 10900 七、监理平行检测试验计划 12 14035 八、监理工作过程资料附表 17 31839 混凝土见证取样登记台帐 18 16661 建筑材料见证取样登记台帐 20 PAGE PAGE 21 一、工程概况 哈尔滨市轨道交通2号线一期工程为哈尔滨轨道交通网络中由北部至东南的骨干线路，自松北大学城站至香坊区的气象台站，全线28.6公里，共设19座车站； 本标段包括一站二区间：太阳岛站、冰雪大世界站（不含站）-太阳岛站区间、太阳岛站-人民广场站（不含站）区间。计划土建施工工期约为45个月，自2015年9月1日至2019年5月31日； 土建监理标段 监理范围 土建施工标段 施工工法 长度（m） 备注 2 冰雪大世界站（不含站）-太阳岛站区间 五标 盾构 1604 太阳岛站 明挖 247 太阳岛站-人民广场站（不含站）区间 盾构 1907 小计：1站2区间 3758 （一）冰雪大世界站（不含站）～太阳岛站区间： 本区间隧道由冰雪大世界站至太阳岛站，采用泥水平衡盾构法施工，掘进方向太阳岛站始发，冰雪大世界站接收，沿线下穿松北大道后向东，沿太阳大道走行。区间右线起讫里程右CK11+991.270m～右CK13+695.177，全长1703.907m。在该盾构区间部分位于平曲线上，曲线半径400m、600m；区间竖向为“V”型坡，最大坡度为2.4%，覆土厚度约为18.6m。　 本区间在里程CK12+550.000处设置联络通道，CK13+110.000处设置联络通道加泵房，联络通道及泵站采用矿山法施工。联络通道与正线隧道相接处的管片采用特殊管片开口环。本区间联络通道及泵站位于太阳大道下方，采用冻结法加固。 （二）太阳岛站： 太阳岛站设置在太阳大道，车站由东北向西南布置。车站周边目前主要有太阳岛风景区、哈尔滨极地馆月亮湾滑雪场、太阳岛宾馆等。该站周边的规划为公共绿地和行政办公用地。车站周边建筑环境现状较好，建设条件较为适宜。 太阳岛站为地下二层标准岛式车站。车站有效站台中心里程：CK13+838.296，车站起点里程：CK13+694.271，车站终点里程：CK13+941.574，车站内包尺寸为247.3m(长) ×19.8m(宽)/23.7m(盾构加宽处)，站台宽度12.5m，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。有效站台中心里程处轨面标高为103.542m，底板埋深约为17.748m，顶板覆土厚约2.888m，车站纵向设置2‰单坡。车站设4个出入口，2组风井，出入口和风井均为地下一层外挂式结构。车站范围内的主要管线有：污水管、电信管及电力管。太阳岛站两端区间均为盾构法暗挖区间。 1、工程材料要求： （1）混凝土： 地下连续墙：水下C35混凝土，抗渗等级P6 立柱桩：水下C35混凝土 车站主体底板、侧板、顶板：C35混凝土，抗渗等级P8 中板：C35混凝土 中隔墙：C35混凝土 柱：C45