隧道洞口工程施工作业指导书1.doc

隧道洞口工程施工作业指导书 1目的 明确隧道洞口工程作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道洞口工程施工，保证隧道的洞口工程作业安全、质量。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005） ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 ⑶《高速铁路设计规范(试行)》(TB 10621-2009) 3 适用范围 适用于杭长客专江西段站前工程双线隧道及辅助坑道洞口工程施工。 4 隧道洞门段施工工艺 4.1施工工艺流程图 图4-1 洞口段施工工艺流程图 图4-2 明洞施工工艺流程图 图4-3 明洞暗做法施工工艺流程图 图4-4 端墙式洞门施工工艺流程图 图4-5 斜切式洞门施工工艺流程图 4.2 施工工序及控制重点 洞口段工程应结合洞口相邻工程及场地布置统筹规划、及早完成，施工宜避开雨季及严寒季节。 4.2.1 洞口施工测量 洞口施工测量的要点是：确定洞口开挖轮廓线、线路中线；边、仰坡开挖边线及洞口截排水沟位置等。 4.2.2 洞顶地表水处理施工 1.洞口边、仰坡周围的排水系统宜在雨季及边、仰坡开挖前完成。 2.洞顶截排水沟应按设计要求并结合地形进行施作，水沟应用浆砌片石或混凝土铺砌沟底，采用浆砌石时应用砂浆抹面，防止下沉；此外排水沟还应与路基顺接，防止冲刷路基坡面、桥涵锥体、农田、房舍；截排水沟还应加强维护确保畅通。 3.洞口顶部地表的凹坑须填平并进行地表防渗水处理。 4.2.3洞口坡面处理 洞口坡面处理主要为清除坡面植被及危石。 4.2.4边仰坡开挖及加固 1.洞口土方采用机械施工时，边、仰坡应预留30cm的整修层，用人工刷坡并及时夯实整平成型，防止超挖，保证边、仰坡平顺，坡率符合设计要求。 2.洞口土石方应自上而下分层开挖，严禁掏底开挖或上下重叠开挖，结合正洞开挖方法，预留进洞台阶，形成进洞面及边、仰坡，边、仰坡防护和处理措施应同时考虑防止洞口段产生整体滑动。 边仰坡开挖时尽量减少原坡面的破坏和对周围环境的影响，涮坡到位后应采用植草或喷射混凝土进行防护。当洞口位于软弱、松散地层时应根据地质条件和地下水情况进行地表加固。洞口段位于软弱土层地带，如冲（洪）积层、残积层及人工填土时，可采用高压旋喷桩、深层搅拌桩、抗滑桩、钢管桩对开挖的边仰坡进行加固。地层位于堆积层、断层破碎带、沙砾（卵）土，砂土时采用地表注浆进行预加固。有地下水地段，临时止水可采用水泥—水玻璃浆液。 3.开挖后坡面应稳定、平整、美观。 4.2.5洞口段超前支护 洞口浅埋、软弱破碎段应考虑采用管棚、小导管、锚杆等超前支护措施，洞口段超前支护严格按照设计要求施工。 4.2.6土石方开挖进洞 1.一般规定 (1)隧道洞口地段一般地质条件差，且地表水汇集，施工难度较大，施工时要结合洞外场地和相邻工程的情况、全面考虑、妥善安排及早施工，为隧道洞身施工创造条件。 (2)隧道洞口应按照“早进晚出”的原则优化方案。 (3)洞门在施工前按设计要求并结合地形条件作好截、排水沟和施工场地、便道的规划，应尽量减少对原坡面的破坏和对周围环境的影响，开挖后的坡面应达到稳定、平整、美观的要求。 (4)洞口工程施工前，应进行工艺设计，对施工的各工序进行必要的力学分析，以确定隧道洞口边仰坡土石方开挖及防护、防排水工程，隧道洞门及洞口段衬砌、背后回填的施工方法、施工顺序。 (5)隧道洞口和洞口段施工时要制定完善的进洞方案，洞门端墙处的土石方，应视地层稳定程度、施工季节和隧道施工方法等选择合理的施工方法。 (6)洞口施工宜避开降雨期和融雪期。在严寒地区施工，应按冬期施工的有关规定办理。 2.洞口开挖 洞口段开挖方法的确定取决于工程地质、水文地质和地形条件、隧道自身构造特点、施工机具设备情况、洞外相邻建筑的影响等诸多因素。施工中应根据实际，综合选定洞口段开挖进洞方案。 (1)洞口段地层条件良好，洞口段围岩为Ⅲ～Ⅳ级以上，宜采用台阶法进洞(台阶长度以1．5倍洞径为宜)，其爆破进尺控制在1．5～2．5 m，并严格按照设计及时做好支护。 (2)洞口段围岩为V级及以下时，可采用环形开挖预留核心土法、双侧壁导坑法、中隔壁法(CD法)、交叉中隔壁法(CRD法)等分部开挖法进洞，开挖前应按设计对围岩进行预加固。 (3)对于浅埋和偏压隧道，应采用地表预加固和围岩超前支护方法，做到“先护后挖”。 (4)当地层条件差，可采用套拱法施工进洞。 4.2.7洞口段衬砌（明洞） 明洞结构施工中，明洞衬砌宜采用模板台车，混凝土浇筑前应复核中线、高程和模板的外轮廓尺寸(考虑预留沉降)，确保衬砌不侵入设计轮廓线。明洞墙、拱混凝土应整体浇筑。当拱圈混凝土强度达到混凝土设计强度等级的70％以上，且拱顶回填土高度达到0.7 m