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PAGE PAGE 9 信息员应知应会题库 接到12122（紧急电话）求援报警电话，监控员首先应确定求援报警地点，获取求助者的准确信息，及时向路政、养护等相关部门传递求援信息，并做好记录。 路政、养护等相关部门的救援人员接警后应及时赶赴现场处置，并将现场处警情况及时反馈给监控员。 若第一时间抵达事故现场的路政、养护等救援人员发现事故地点并非所辖区域，应首先采取相应救援措施，并及时将相关信息反馈给监控员。 为做好高速公路救援接警12122业务工作，各路段公司应建立良好的信息传递、收集、上报和记录制度。 征费、路政、养护等部门应及时将交通路况信息（包含12122处警服务情况）通报本路段的监控分中心。 路政和养护部门对计划内道路管制、维护情况，应提前24小时通报、汇总监控分中心。 福建省高速公路监控信息网络是以省公司监控中心中控室为核心，路段公司监控系统为基础，形成的信息汇总、整理、发布、协调的综合平台。 根据《福建省高速公路交通监控信息管理暂行规定》，交通事故死亡人数1人；或伤员人数为2人以上（含2人）；或损坏车辆为4部以上（含4部）属重大异常情况。 根据《福建省高速公路交通监控信息管理暂行规定》，一般异常情况为高速公路上能见度低于50米或每小时降雨量超过50毫米或台风风速超过30米/秒。 短信报告内容分为一般事件信息（I类信息）、较大事件信息（II类信息）、重大事件信息（III类信息）、特定事件信息（IV类信息）。 值班时，系统计算机突然发出隧道火灾报警，监控员首次应该将监视器切换到报警的隧道观察。 对于道路阻断信息，信息员需定时（每半小时）向现场路政人员询问道路疏导进展情况，并录入应急平台。 突发公共事件按类型分：自然灾害、事故灾难、卫生事件、安全事件四大类。 在处理求援报警业务过程中，监控员应做到文明服务，遇车辆事故或故障等情况，应稳定好司机的情绪，告知其注意安全、打开示宽灯、摆好警示标志牌等；遇投诉等情况，应做好详细记录，并及时将投诉内容、投诉人联系方式告知相关部门。相关部门应将处置结果反馈给监控分中心。 信息发布可通过可变情报板、交通信号灯、车道指示标志/（隧道广播）等设备来执行。 监控图像三级控制按优先级先后排列分别是省中心 、分中心 、收费站。 隧道内照明分引入段、过渡段、基本段、出口段。 火灾检测器可判断隧道火灾信息，火灾报警系统提供自动执行方案，监控员也可人工手动控制执行方案。 隧道CO浓度和能见度超标时，应进行启动隧道风机操作。 根据《福建省高速公路交通监控信息管理暂行规定》，遇异常情况，分中心监控员应在3分钟内报告有关领导，通报路政、交警、消防、医疗救护、车辆维修等部门及相关人员。 模拟地图中，交通流量信息绿色表示道路畅通、黄色表示拥挤、红色表示阻塞状况。 硬盘录像机所录制的重要视频图像刻录光盘应分类保存，并标上刻录时间段、刻录地点、刻录人员等信息。 各路段监控分中心对收集的道路路况、气候情况、交通安全、交通拥堵、服务求援、道路养护维修等信息在上报后，根据上级及运行管理部门的要求和指令，及时向各有关单位传达，同时向可变情报板、交通广播频道等发布所辖区域高速公路交通路况、服务信息。 主线能见度 VI 超标属于系统报警第三级。 根据福建省高速公路供配电管理，在交接班时发现事故，应立即停止交接班，交接班人负责处理，接班人协助， 事故处理完毕后，方可继续交接班。 泉三泉州段应急处置总指挥是金星，副总指挥是翁应宗、苏朝晖，常务指挥是黄国伟。 监控员主要日常工作有：看、听、 报、动。 正常情况下，电话振铃响3声内，监控员必须摘机接听。 询问警情要抓住关键，紧急警情力求2分钟内询问完毕。 LO/LI表示光强检测器，CMS表示可变情报。 突发公共事件按事件级别分为：一般等级、较大等级、重大等级三大类。 来访电话属于交通事故类报警的，第一时间通知路政、 交警、涉及人员伤亡需同时报给120。 泉三泉州段收费站出入口共74个、其中入口29个、出口45个、高杆灯35个、隧道20座，桥梁51座、紧急电话138部。 泉三高速公路泉州段应急领导小组下设常务指挥和应急指挥中心。 隧道火灾时系统报警属于等级分类中的第一级。 情报板可发送文字和图像。 VD表示车辆检测器。 情报板信息发送时，正常提示信息选用绿色。 泉三路段6车道与4车道的分界点是永春互通。 监控服务器是监控分中心数据处理和数据管理的核心。 信息计算机是监控分中心进行数据查询、生成报表和进行数据备份的终端计算机。 道路拥堵事件分为一般拥堵、较大拥堵、严重拥堵、特别严重拥堵。 省中控室内线电话7555。 泉三路政一中队的辖区范围沈海互通至码头收费站、二中队的辖区范围码头收费站至德化连接线、三中队的辖区范围蓬壶收费站至终点。 监控系统从安装位置上可分为监控大厅设备和外场设备。