第四讲飞机颠簸.pptVIP

第四讲 飞机颠簸;飞机颠簸事故;概 述;一、大气乱流;（一）大气乱流产生的原因;(二 )大气乱流的种类;1.热力乱流; 热力乱流;热力颠簸;2.动力乱流;地形与乱流 ;3.晴空乱流;4.航迹乱流;在两条尾涡之间，是向下的气流，两条尾涡的外侧是向上的气流。;尾涡流场的宽度约为两个翼展，厚度约为一个翼展。;尾涡在飞机起飞前轮抬起时产生，在着陆前轮接地时结束;尾涡下降和变平;二、飞机颠簸的形成和 强度划分 ;（一）颠 簸 的 形 成 ;2.飞机颠簸的形成;（二）颠簸强度的划分;颠簸强度符号 ; 轻度 颠簸 ;中度 颠簸 ;严重 颠簸 ;根据飞机在垂直方向承受的负荷变量划分 ;（三）影响颠簸强度的因子;1.乱流强度;2.飞行速度;3.飞机的翼载荷;三、飞机颠簸层的特征;飞机颠簸层的空间分布;总的来说是小块的零星的分布;中高空颠簸层的厚度 ;中高空颠簸层的水平尺度;飞机颠簸层随纬度和高度 的分布 ;各种乱流出现频率;我国青藏高原最容易产生颠簸 ： ;四、产生颠簸的天气系统和地区 ;1.锋 面 ;2.空中槽线和切变线 ;3.高 空 低 涡;4.高空急流区 ; 5.对 流 层 顶 附 近 ;（二）地区性颠簸1.地表热力性质不同的地区 ; 2.山