铁路线路工整修道口作业指导书.doc

铁路线路工整修道口作业指导书 劳动组织及机具材料 劳动组织 除施工防护外，整修道口作业需要6人。 机具材料（表1—22） 表1—22 整修道口作业机具材料 序号 名 称 单位 规格 数量 备 注 1 起道机 台 1 2 轨距尺 把 1 3 撬 棍 把 2 4 捣 镐 把 2 5 石砟叉 把 2 6 丁字扳手 把 2 7 框 子 支 1 8 油 漆 kg 红、黄、白、黑 各3 9 铁 锨 把 1 作业程序 准备作业 调查道口设备情况，查清工作量（含动静态病害） 提前3天在道口两侧张贴道口整修警示标语。 提前倒运机具材料到道口旁。 基本作业 拆除道口铺面、护轮轨，放置在限界以外。 全面清筛枕盒道床及边坡土垄。 更换失效轨枕，更换失效联结零件及大胶垫。 整修轨道几何尺寸，回填石砟，加强捣固，消灭暗坑、空吊板。 安装护轨、道口板，破损道口板要更换。 整理作业 撤除移动停车信号防护，改设作业标防护。 刷新道口标志。 清扫铺面上、轮缘槽内脏物，倒运弃砟至限界以外。 清理现场，回收旧料。 技术标准 道口铺面平整稳固，与钢轨顶面平齐，但在钢轨头部外侧距轨头50mm范围内，铺面应低于轨面5mm。护轨轮缘槽宽度，直线70～100mm，曲线下股90～100mm；轮缘槽深度为45～60mm。 护桩设在通向道口的公路两侧，对称安好3～5根钢轨护桩。第一根护桩距最外股钢轨2.5.米，护桩间距为1.5m，高出路面0.85m，并涂有100mm高的黑白相间段。护桩布置由里向外呈喇叭口形，靠线路第一对护桩间距不得大于道口铺面宽度。 有人看守道口的栏木或栏门，表面涂250mm宽黑白（监护道口为300mm宽白红）相间段。栏木以开放道路为定位。抬杆后，公路边距栏杆高度不小于3.5m，距公路边0.75m处，路面距栏杆高度不小于5.0m。落杆后，栏杆应处于水平位置，距路面高1～1.2m。 道口标志：道口警标设在通向道口道路右侧，距最外股钢轨不少于20m处道路右侧。标志下沿距路面1.8～2.5m。立柱正面上方400mm范围内刷写白底黑字“小心火车”，背面刷写“公安局设”，以下为200mm黑白相间段。 道口标志设在无人看守道口通向道口道路右侧，距最外股钢轨5m处。标志下沿距路面1.8～2.5m。立柱正面上方400mm范围内刷写白底红字“停车让行”，背面刷写“公安局设”，以下为200mm黑白相间段。 作业安全 翻修道口铺面（不动基础），应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护（包括铁路和公路防护）。 宽度在5m以上的繁忙道口，分两次整修。 抬运道口板时，人员步调一致，防止受伤。 来车时作业人员应及时下道避车，并将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。