2020版高考物理一轮复习通用版讲义:第三章第15课时动力学的两类基本问题(重点突破课)含答案.docVIP

  • 1
  • 0
  • 约6.27千字
  • 约 8页
  • 2019-09-05 发布于江苏
  • 举报

2020版高考物理一轮复习通用版讲义:第三章第15课时动力学的两类基本问题(重点突破课)含答案.doc

第15课时 动力学的两类基本问题(重点突破课) [考点一 两类动力学问题] 动力学的两类基本问题在高考中是命题的热点。这类问题对学生的分析推理能力、应用数学解决物理问题的能力要求较高,学生往往因为计算失误导致丢分。 1.动力学的两类基本问题 (1)已知受力情况,求物体的运动情况。 (2)已知运动情况,求物体的受力情况。 2.解决两类基本问题的方法 以加速度为“桥梁”,由运动学公式和牛顿第二定律列方程求解,具体逻辑关系如图所示。 [典例] 避险车道是避免恶性交通事故的重要设施,由制动坡床和防撞设施等组成,如图所示竖直平面内,制动坡床视为与水平面夹角为θ的斜面。一辆长12 m的载有货物的货车因刹车失灵从干道驶入制动坡床,当车速为23 m/s时,车尾位于制动坡床的底端,货物开始在车厢内向车头滑动,当货物在车厢内滑动了4 m时,车头距制动坡床顶端38 m,再过一段时间,货车停止。已知货车质量是货物质量的4倍,货物与车厢间的动摩擦因数为0.4;货车在制动坡床上运动受到的坡床阻力大小为货车和货物总重的0.44倍。货物与货车分别视为小滑块和平板,取cos θ=1,sin θ=0.1,g=10 m/s2。求: (1)货物在车厢内滑动时加速度的大小和方向; (2)制动坡床的长度。 [解析] (1)设货物的质量为m,货物在车厢内滑动过程中,货物与车厢间的动摩擦因数为μ=0.4,受摩擦力大小为f,加速

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档