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铁路线路工更换钢轨作业指导书
一、劳动组织及机具材料
1、劳动组织
除施工防护外,更换钢轨作业共计需要8人。
2、机具材料(表1—12)
表1—12 更换钢轨作业机具材料
序号
名 称
单位
规格
数量
备 注
1
轨距尺
把
1
2
撬 棍
根
2~3
3
翻轨器
根
2~3
4
钢卷尺
把
30m
1
5
丁字扳手
把
4
6
道钉锤
把
1
7
短路铜线
根
2.5m
1
8
轨温计
只
1
9
停车牌
块
2
正 线
10
信号旗
副
1
11
对讲机
把
1
12
吊轨车
台
2
二、作业程序
1、准备作业
(1)检查机具材料到位、状态。
(2)认真丈量、复核新旧钢轨长度。
(3)卸下轨距杆、拆除防爬器、臌包夹板等,以及供电、电务、红外线等影响换轨的附属设备。
(4)卸掉夹板第2和第5螺栓,其它螺栓逐个拆开,涂油加垫圈后拧紧。
(5)散布联结零配件(扣板、胶垫、螺栓、铁垫板、道钉孔木片、道钉)等。
(6)R≤800m曲线地段混凝土枕螺栓可隔三卸一,木枕地段隔六卸一,R>800m曲线和直线地段混凝土枕可隔一卸一,木枕地段隔二卸一。
2、基本作业
(1)施工领导人确认封锁命令已下达,防护按规定设好后,方可下达施工命令。
(2)卸掉接头全部螺栓和夹板。混凝土枕线路,卸掉轨枕扣件;木枕线路起出道钉。
(3)用翻轨器或撬棍拔出旧轨,拔入新轨,使轨底恰好落槽。
(4)安装夹板连接钢轨,初步安装钢轨扣件,用道尺测量好轨距,调好扣件并拧紧。
(5)将换下的旧轨使用吊轨车或翻至指定位置。
(6)检查确认达到放行列车条件,撤除停车信号防护,驻站联络员销号签认,开通线路。
3、整理作业
(1)补齐接头螺栓、轨枕扣件,安装好防爬设备、轨距杆。
(2)方向不良时,应进行拨道,硬弯轨必须矫直,如有高低接头或左右错牙,必须整正。
三、技术标准
1、待换钢轨磨耗不超限,无伤损。
2、作业后,轨距偏差不超过±2mm,轨距变化率正线及到发线不大于1‰,其它站线不大于2‰。
3、接头错牙(顶面或内侧面):正线及到发线不大于1mm,其它站线不大于2mm。
4、轨缝不大于构造轨缝,无连3及以上瞎缝,轨端肥边不大于2mm。
四、作业安全
1、办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护。
2、更换钢轨作业,须联系电务或供电部门配合,在天窗内进行。
3、准备阶段禁止超卸轨枕扣件及接头螺栓。
4、在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,养路机具、工具、道尺等均应安装绝缘套管。取放工具不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
5、来车时,应按规定钉紧、拧紧轨枕和接头螺栓。
(1)每个接头至少拧紧4个(每端2个)接头螺栓。
(2)接头2根轨枕和桥枕道钉、扣件齐全有效。绝缘接头处,道钉头或轨枕扣件不得贴靠夹板。
(3)R≤800m曲线地段,混凝土枕每隔1根拧紧3根,木枕每隔1根钉紧6根;R800m曲线及直线地段,混凝土枕每隔2根拧紧1根,木枕每隔1根钉紧1根。
6、拨动钢轨必须统一指挥,动作协调一致,拨轨前方及钢轨上严禁站人。注意机具损坏、滑脱或相互碰撞、滑倒伤人。
7、来车时作业人员应及时下道避车,并将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界,两线间不得停留人员和放置机具、材料。
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