锅炉炉膛安全监控系统讲课.ppt

锅炉炉膛安全监控系统(FSSS) 一. 概述 二. FSSS系统的主要功能 三. FSSS系统的设计 一. 概述 锅炉炉膛安全监控系统 (furnace safeguard supervisory system简称FSSS) 是保证锅炉燃烧系统中各设备按规定的操作顺序和条件安全启停、切投，并能在危急工况下，跳闸相关设备或迅速切断进入炉膛的全部燃料（包括点火燃料），防止发生爆燃、爆炸等破坏性事故的安全保护和顺序控制装置。 也称燃烧器管理系统（burner management system简称BMS）。 锅炉炉膛安全监控系统是大型火电机组自动保护和自动控制系统的一个重要组成部分，根据FSSS的锅炉保护功能和燃烧器的控制功能，又常将FSSS分为两大部分： 燃烧器控制系统（burner control system简称BCS）; 锅炉炉膛安全系统（furnace safety system简称FSS）。 二. FSSS系统的主要功能 燃油系统控制 炉膛吹扫 锅炉点火 煤燃烧器控制 总燃料跳闸（MFT） 锅炉炉膛火焰监测 2.1燃油系统控制 燃油系统控制主要包括燃油跳闸阀、进油控制阀、回油阀和回油调节阀（燃油压力控制阀）的控制。 燃油跳闸 OFT(oil fuel trip) ：由人工操作或保护信号指令动作，快速关闭燃油阀，切断进入锅炉炉膛的燃烧用油。 燃油跳闸条件（OFT后主燃油跳闸阀应跳闸关闭）： a）MFT； b）运行操作站或备用盘上操作主燃油跳闸阀关闭按钮； c）任一油跳闸阀未关，雾化蒸汽（或压缩空气）压力低（有延时）； d）任一油跳闸阀未关，燃油母管压力低（有延时）； e）主燃油跳闸阀开启或关闭故障（开启或关闭信号发出后10秒后未到位）或状态故障（开状态和关状态同时触发，延时5秒）； f）任一燃烧器检测无火，而一段时间内对应的油跳闸阀不能关闭。 MFT复位后，运行人员通过“开主燃油跳闸阀”操作复位OFT。 油泄漏试验 燃油系统泄漏试验的目的是证实油系统的各部分是严密的，如主燃油跳闸阀和各油跳闸阀之间是否密闭。 油泄漏试验成功是炉膛吹扫条件之一。如果锅炉点火方式为轻油点重油、重油点煤粉，则应分别对轻油、重油做油泄漏试验。 燃油系统泄漏试验逻辑应包括以下内容 a）通过逻辑控制对油系统各部分加压； b）设计有检测所有泄漏情况的仪表和判别逻辑； c）向运行人员提供泄漏试验过程和结果的相应信息或报警。 2.2 炉膛吹扫 炉膛吹扫的目的是将炉膛和烟道中可能积聚的可燃性混合物清除掉，防止点火时引起炉膛爆燃。吹扫时要求开启送风机、引风机并保持一定的风量，维持一段时间的吹扫以保证所有可燃混合物从炉膛和烟道中吹扫出去。在吹扫过程中，如果某一吹扫条件不满足，则吹扫中断，经处理使吹扫条件满足后，重新开始吹扫计时，直至吹扫时间周期完成。吹扫时间推荐为5分钟－10分钟。 吹扫条件的基本原则： a）所有进入炉膛的燃料输入被切断； b）炉膛内无火焰； c）炉膛的通风量一直保持相当于额定负荷通风量25％～30％以上的吹扫风量，吹扫时间应不少于5分钟或相当于炉膛（包括烟道）换气5次的时间（取二者较大值）。 吹扫时应满足的条件： a) 无MFT跳闸条件； b) 油泄漏试验成功； c) 两台回转式空预器运行； d) 任一送风机运行； e) 任一引风机运行； f) 炉膛压力正常； g) 所有火检均未检测到火焰； h) 所有磨煤机停运； i) 所有给煤机停运； j) 主燃油跳闸阀关闭； k) 所有油燃烧器的油跳闸阀关闭； l) 火检冷却风压力正常； m) 所有二次风挡板全开或在吹扫位； n) 锅炉总风量大于定值（25％～40%额定风量）； o) 所有给粉机停运；（中储式制粉系统） p) 汽包水位正常；（汽包炉） q) 任一炉水循环泵运行；（强制循环汽包炉） r) 两台一次风机均停运；（若配置一次风机） s) 所有排粉风机均停运；（若配置排粉风机） t) 两台电除尘均停运；（若配置电除尘） u) FSSS系统硬件正常（包括主模件及电源系统）。 当炉膛吹扫条件均满足时，通过运行人员手动操作进入吹扫阶段。在吹扫时间内所有吹扫条件全部满足，发出吹扫完成信号。如吹扫期间任一吹扫条件失去，则发出吹扫中断信号，并显示中断原因。应在所有吹扫条件重新满足后，运行人员重新手动启动吹扫，直到吹扫完成。 因引风机失去导致紧急停炉时,或引风机全部停运时,应将风烟通道上所有挡板在规定时间内调节到全开位置，以建立尽可能大的炉膛自然通风，保持这种状态不少于15分钟。 MFT复位：吹扫完成后，吹扫完成的信号自动复位MFT。 2.3 锅炉点火 炉膛点火许可条件： a) MFT已复位； b) 风箱