风速对福州进城输电通道防灾抗灾能力的经济性分析.docxVIP

风速对福州进城输电通道防灾抗灾能力的经济性分析 （福建省电力勘测设计院福建福州350000；国网福建省电力有限公司经济技 术研究院福建福州350000） 摘要：福州作为福建省会城市，台风等自然灾害频繁，若因台风倒 塔发牛大面积停电，将会造成严重经济损失和负面社会影响，有必要对福州进城 输电通道的防灾抗灾能力进行分析，提高其抵御自然灾害的能力。木文主要从大 风对福州市区进城输电通道的防灾抗灾能力进行研究，分析提高线路抗风等级对 输电线路造价的影响。分析表明：福州市区进城输电通道的设计风速已经采用较 高设计标准，对旧线路杆塔可无需进行加强。风速对输电线路工程造价的影响主 要体现在基础和杆塔上，对绝缘配合影响可忽略不计。随着风速增大，工程造价 明显增加，风速从33m/s风速增加到39m/s,风速每增加2m/s,本体投资增加 5%左右，静态投资增加4.2%左右。 关键词：风速；进城输电通道；抗灾能力；经济性分析 1前言 福州作为福建省会城市，自然灾害多发，若因自然灾害影响发牛大 面积停电，将会造成严重的经济损失和负面社会影响，有必要对福州进城输电通 道的防灾抗灾能力进行分析，提高其抵御自然灾害能力，并为近、中期规划的福 州市区进城输电通道建设提供参考依据0木文主要分析风速对福州进城输电通道 防灾抗灾能力的经济性影响，分析不同风速条件下输电线路工程造价的变化趋势, 对有效控制福州进城输电通道的工程造价和提高防灾抗灾能力具有重要意义。 2福州进城输电通道风灾调查 2.1福州沿海大风的特点 福州地处东南沿海，台风频繁，台风具有很强的季节性，主要发生 在夏秋季。台风的盛行风向比较集中，风向最多为东北大风，其次是西南大风； 相似的地形条件下，一般高海拔处比低海拔处风速大。台风给福州市区进城输电 通道带来巨大影响，如2015年第13号台风苏迪罗在福建沿海登陆，登陆吋中心 最大风力13级(38米/秒)，虽然福州进城通道未发生倒塔事故，但由台风引起 的风偏放电跳闸多达9次。 3风速对进城输电通道的经济性影响 3.1分析方法 影响输电线路造价的主要气象条件为风速和覆冰，福州地处东南沿 海，气象条件的特点为高风速、无覆冰。根据国网通用设计的主要设计原则，对 220kV 电压等级划分 27m/s 29m/s 31m/s 33m/s、35m/s 37m/s 39m/s 七 种设计风速，分析不同风速条件对进城输电通道工程造价的影响。主要的分析方 法如下： 计算不同风速条件下单基塔重、基础和绝缘配置，分析风速 对单基指标的变化趋势； 按照样本工程的设计平断面数据，分别按不同风速进行排杆， 分析风速对工程设计技术指标的变化趋势； 按照统一的计价取费标准计算各风速的工程造价，分析风速 对工程造价的影响。 3.2不同风速对输电线路工程量的影响 风速对铁塔重量的影响 风荷载对铁塔重量的影响主要体现在杆塔荷载、导线荷载及塔头间隙上，而对杆 塔和导线的影响均与基准风压标准值W0有关。 风速对塔身风荷载标准值的影响 基本风压公式，与风速比的平方成线性关系。经过分析，塔身风 荷载标准值增加速率约为风速平方增加速率的1.2倍。其主要原因：风速增大 后，杆塔荷载增大，其结构选材加大，塔身迎风面积增大。“风速增大rarr;塔身 迎风面积加大rarr;塔身风荷载标准值加大rarr;重新选择更大截面的构件rarr; 塔身风荷载标准值加大”，这个迭代的过程放人了风速对塔身风荷载的影响。 风速对导、地线风荷载标准值的影响 导线风荷载随风速变化比较均匀，与基准风压成正比。 风速对塔头间隙的影响 直线塔的绝缘子串按I型布置，随着风速的增大，塔头尺寸不断增 大。经过分析，风速每增加2m/s,横担长度增加约8%,层高增加约2%,塔头 间隙增大导致塔重的增加。 风速对塔重影响分析 表1为不同风速条件下220RV直线塔和耐张塔典型呼高的塔重变化 情况，风速对直线塔的影响人于耐张塔的影响，即风速变化对耐张塔单基塔重的 影响较小，对直线塔影响较大。 220RV直线塔和耐张塔与风速的关系系数，表中系数 对估算不同 风速情况下的塔重具有重要意义，系数含义如下： 风速对基础工程量的影响 图1为不同风速对220kV输电线路的单基杆塔和基础混凝土量的变 化趋势，从图上可知，随着风速的逐渐增人，基础和杆塔指标增速呈加大趋势, 基础增大速率大于杆塔增大速率。220kV直线塔基础作用力基本与风速的平方成 线性关系，当风速小于33m/s吋，单基基础工程量基本与风速的平方线性增长; 风速大于等于33m/s吋，基础工程量增长速度加快，原因是基础埋深达到某--程 度时不宜继续加深，仅能通过增加横向尺寸来满足承载要求。根据基础设计及基 础工程量统计结果，基础混凝土、基础钢筋、基坑土石方随着风速的增加而增加， 风速每增加2m/s,上