动力传动试验台技术方案说明书110620最新.docVIP

名称 混合动力传动试验台 方案设计说明书 代号 TZ××××ＸＸＸＸＸＸ 版本 A.1 编 制 工　艺 校 核 标准化 审 核 批 准 版 本 变更人 变更日期 变更说明 变更编号 目 次 TOC \o 1-4 \h \z \u 目 次 II 1 概述 1 2 适用范围 1 3 规范性引用文件 1 4 环境条件 2 5 试验台主要功能 2 6 试验台方案原理说明 3 7 方案分析 5 8 试验台主要技术参数 11 9 设备构成及功能 13 10 试验工装 28 11 设备清单 28 12 系统保护 30 13 试验设备布置 30 14 总体工艺要求 30 概述 新能源汽车产业受到越来越多的重视，前途一片光明，机械传动能力是电动汽车的基础核心技术之一，而我公司缺乏相应的技术积累，人才储备和实验条件。这已成为制约我公司，特别是动力系统的发展、进一步提升的主要瓶颈，建立混合动力传动试验台成为当务之急。 混合动力传动试验台主要用于混合动力汽车的功能试验：功能实现、功能评价；性能试验：性能分析、耦合分析，为混合动力系统部件选型、参数匹配及控制策略的制定、优化提供大量可靠数据。 适用范围 本方案设计的传动试验台适用于湖南南车时代电动汽车的10米至12米的混联、AMT并联的混合动力系统进行功能试验与性能试验。具体车型参数如下表： 表1 10米客车整车技术参数 整车整备质量 11吨 整车满载质量 16.5吨 风阻系数 0.7~0.75 迎风面积 7.5 m 滚动阻力系数 0.0165 轮胎半径 0.478~0.523 变速器传动比 綦江S6-150: 1档6.98；2档4.06；3档2.74；4档1.89；5档1.31；6档1；倒档 6.43 北奔：1档6.43；2档4.18；3档2.53；4档1.54；5档1 后桥传动比 5.571 表2 12米客车整车技术参数 整车整备质量 13.2吨 整车满载质量 18吨 风阻系数 0.7~0.75 迎风面积 7.5 m 滚动阻力系数 0.0165 轮胎半径 0.478~0.523 变速器传动比 綦江S6-150: 1档6.98；2档4.06；3档2.74；4档1.89；5档1.31；6档1；倒档 6.43 北奔：1档6.43；2档4.18；3档2.53；4档1.54；5档1 后桥传动比 6.43 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本技术条件的引用而成为本技术条件的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于技术条件，然而，鼓励根据本技术条件达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本技术条件。 表3 相关标准 序号 标准/文件号 标准/文件名称 备注 1 GB/T17692-1999 汽车用发动机净功率测试方法 2 QC/T524-1999 发动机性能试验方法 3 GB/T18297-2001 汽车发动机性能试验方法 4 GB/T19055-2003 汽车发动机可靠性试验方法 5 GB/T 18488.1-2006 电动汽车用电机及其控制器试验方法 技术条件 6 GB/T 18488.2-2006 电动汽车用电机及其控制器试验方法 7 GB 755-87 旋转电机基本技术要求 8 GB/T1029-93 三相同步电机试验方法 9 GB1032-85 三相异步电机试验方法 10 GB 775-2000 旋转电机定额及性能 环境条件 以下是混合动力系统传动试验台主要使用环境要求： 电源电压：380V±10%；220V±10%;0-30V直流可调电源，功率为900W；5V直流电源模块，功率500W； 环境温度：0~40℃；噪音≤70dB；相对湿度≤90%；海拔高度≤1000m； 冷却水要求：汽车通用冷却液，含乙二醇，温度≤70℃；自来水，冷却水压≥0.15Mpa； 整车气压环境； 接地要求：有独立的接地地线； 供电系统连接：手动操作的分断设备； 电网频率：额定频率50Hz，频率变化范围49Hz～51Hz； 安装条件：厂房内，有独立控制室（厂房要求良好通风）。 试验台主要功能 混合动力系统传动试验台应具备以下功能： 试验台可模拟混合动力汽车的道路行驶工况，完成混合动力电动汽车的多工况性能试验。 试验台可进行混合动力汽车的电机性能参数测试及电机控制器的测试。 试验台可实现离合器自动控制、选换挡控制功能和性能分析，可进行AMT系统动力性、经济性换挡试验以及AMT与其他部件的匹配试验。 试验台可进行发动机的性能试验。 试验台可完成混合动力传动系统性能试验。 试验台可完成混合动力部件之间的耦合分析并进行匹配试验。 试验