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驾校教练员教学心得体会及感受 作为一名机动车教练员，我肩负着为社会培养高素质 驾驶员的重任，在今年的工作中，我从理论和实践等方面 不断提高自身素质和能力，圆满完成了各项教学任务，现 将本年度的工作情况总结如下： 一、 重理论知识，坚持与时俱进。 工作中，我认真学习了新的道路交通安全法规和驾驶 技能，不断充实自己，认真执行教学计划，理论联系实际, 不断研究教学方法，改进教学手段，不仅向学生传授驾驶 技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全 礼让的驾驶观。做到了训练前检查好车辆的状况，收车后 做好保养工作。并在工作中与同事和谐相处，互相学习和 促进。 二、 精心教练，以人为本本着，因材施教。 教学中我本着“精心教练，以人为本”的教学宗旨， 因材施教，把握每一位学员的思想情绪，了解每位学员的 要求特点，扬长避短，调动和引导每一位学员的积极性。 做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出 入平安。在我和学员的共同努力和配合下，取得了一定的 教学成果。 12 3456三、强化安全意识，落实安全责任。 强化安全意识，落实安全责任是我在教学工作中的首 要任务。我积极参加驾校组织的安全学习，认真剖析、深 刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从 思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的 安全隐患。在平时教学中我做到了上路前必须检查车况， 确保良好的车况驾驶，不断钻研业务水平，力求精益求精 的驾驶技能，努力把安全意识和安全驾驶的思路和技能强 化给学员。 在今后的工作中，我仍将努力学习业务知识，提高教 学质量，爱岗敬业，立足本职工作。还要继续努力，始终 把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一 切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求 得更大的发展，为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。 如何让学车的路更宽更阔更通畅特区报X月十六日关 于学车场地紧张问题的讨论见报后，本人看到论坛上提出 的一些论点和理据都是片面的。对深圳学车场地问题的讨 论是很好，但我觉得不能片面的看问题，要把问题的根源 找出来，大家的探讨才对问题的解决有好处，但有一个前 提就是要合法、合理、公平、公正、公开。 123456对报纸上提出的五个问题，本人的意见如下： 一、车难难在没有训练场？ 报纸说深圳学车路考积压的学员人数已超过3万人。 学员考试前两天才能去到考试用的训练场练车，所以合格 率很低。人大代表陶教授对此进行了 “深入”的分析，说 是因深圳驾驶培训在全国开展得比较早，当时市场经济不 够成熟，所以就不规范、不配套。现在学车的人多了，行 业发展不完善、不规范的问题就一下子凸显出来了，驾校 管理不规范、急功近利搞投机行为等都由此引起或密切相 关。 为解决这些问题就得先了解问题的根源驾校教练员教 学心得体会及感受。深圳路考如真积压了3万多人，应该也 不是全因为是没有训练场引起的，因为深圳是从去年x月 一日起才回深圳路考，当时报道就积压了 2万人。x月一日 之前驾校想到车管所安排去长途考试都安排不过来，这么 多的学员当时就是因为怕要考九选六的项目而赶紧想学车 考牌的，所以积压的学员是一种爆发性的短期现象，并不 是因为没有训练场引起的。x月一日深圳车管所因为没有场 地考九选六项目，就指定选用深港驾校的训练场来考试驾 校教练员教学心得体会及感受。所以各驾校学员并不是没 有地方练习九选六项目，而只是因为车管所指定要用深港 驾校的训练场来考试，学员必须在考试前去那里熟悉路况, 1=.如不这样学员根本就考不了试。我查过《机动车驾驶员培 训管理规定》，并没有如易振华秘书长说的教练场的面积最 低要能容纳50辆车的要求，因在相关的交通行业标准 JT/T 433-20xx《机动车驾驶培训机构资格条件》里，最小 的三级机动车驾驶培训机构教练车不得少于5辆。而场地 只要求驾驶教练场应满足20%以上的教练车同时训练，小型 汽车每台车要求是400平方这样按照交通部的规定各驾校 完全可以分散在全市各地方找一些小块的场地临时租用来 练习九选六项目，然后再到车管所的考试场地熟习环境来 考出好成绩。 1=. 对人大代表陶教授对学车难所进行的“深入”分析得 出的结果：因深圳没有大块的政府规划的训练场，就出现 了现在的驾校管理不规范、不完善驾校教练员教学心得体 会及感受。我觉得她好像不了解深圳驾培行业的历史，在 九五年以前都由深圳车管所统一规划、统一安排驾校设置、 车辆数量、学员学车时间、每台车的人数等等，这样的管 理比现在“规范”得好十倍，但现实是怎样呢?我记得九五 年学小车驾照只交给驾校就是9800元，大车是10800元， 还要给教练每个月五六百元，还要每天请教练在外面吃饭, 总的考完驾照出来15000元已经是最基本的了。九六年开 放驾培市场后车管所对驾