机械加工论文.doc

PAGE 职称评定论文 论文题目；小议数控加工配合件 单位；天工公司机电设备厂 姓名；郝举昌 日期；2017-09-13 目 录 一、盘套类零件的数控加工………………………………………1 （一）零件图工艺分析…………………………………………………1 （二）确定装夹方案……………………………………………………2 （三）加工顺序走刀路线………………………………………………3 （四）走刀路线…………………………………………………………3 （五）刀具选择…………………………………………………………3 （六）切削用量的选择 ………………………………………………4 （七）加工程序…………………………………………………………4 二．箱体类零件的数控加工………………………………………………5 （一）数控机床的选用方面……………………………………………5 （二）箱体零件加工方法………………………………………………5 （三）加工工序的划分…………………………………………………5 （四）铣削中刀具夹具的选择…………………………………………6 （五）箱体零件的加工编程……………………………………………7 PAGE （六）切削用量的选择…………………………………………………7 三．结束语 ………………………………………………………………8 第 PAGE 7 页 共 8页 配合件的数控加工 摘 要：随着数控加工技术的发展, 大量高精度多坐标数控机床的出现， 机械加工已越来越倾向使用数控加工。 数控加工主要有以下两个优点：精度高， 可以加工任何复杂的自由曲面且精度很高,可以满足结构复杂、 高精度的需要。操作简单， 传统加工方法对工艺及操作人员的技术要求很高， 稍有不慎就有可能导致零件报废。 现代数控加工技术只需机床操作人员在加工前输入相应的数控程序， 机床就会严格按照数控程序进行加工。可以预测， 在未来几年内机械加工部分将继续以数控加工为主。 本文以配合件加工为例，从数控加工工艺分析，设备的选择，配合精度，刀具、夹具的选择，切削用量的选择，都经过了慎重考虑。配合件种类繁多，范围太广，所以以车削，铣削为主，以轴承套、箱体为例，分析零件气概经过数控加工，确定合理工艺方案，保证工件的精度和工艺设计要求，以达到配合要求，最终完成的零件的加工。 关键词：工艺分析；加工方法；数控加工 零件是机械中的最小单位，零件的配合组成了机构，机构之间的配合组成了机械，一部机器要能正常工作 ，发挥应有的作用，那么零件与零件之间的配合是保证的关键。如今，随着机电一体化技术的迅速发展，数控机床已经日走趋普及。加之对配合的零件之间的要求，零件表面的粗糙度，位置度等要求不断提高，普通机床很难达到，那么就需要在数控机床完成。 下面以数控车削加工的典型零件-盘套类零件，铣削为主的箱体类零件为例讨论配合件的加工。 （一）数控车削的典型零件-盘套类配合件的加工 盘套类零件在机器设备中用得非常普遍，多与同属回转体零件的轴类零件配合，由于其功能不同，盘套类零件结构和尺寸有着很大的差别，但其结构仍有共同点，零件的主要表面为同轴度要求较高的内外圆表面，零件壁的厚度较薄且易变形，盘套类零件的结构一般由孔，外圆，端面，沟槽及内螺纹和外螺纹，内锥面和内型面组成。常见的有轴承套，衬套，齿轮，带轮，轴承端盖等。 盘套类零件表面精度要求除尺寸外、形状精度外，内孔一般要作为配合和装配的基准，孔的直径尺寸等级一般为IT7，精密轴套可以取IT6，孔的形状精度应控制在孔径公差内，，一些精密套筒控制在孔径的公差的二分之一到三分之一，对于长度较长的轴套零件，除了圆度要求以外，还应注内孔面的圆柱度，端面对内孔轴线的圆跳动度和垂直度，以及两端面的的平行度等要求，为了保证零件的功用和提高其耐磨性，孔的表面粗糙度值Ra1.6-0.16um,甚至更高。 以数控车加工的典型零件盘套类零件，轴承套为例，讨论配合件的数控加工。轴承套数控车削加工工艺（单件小批量生产），所用机床为CJK6240 一、零件图工艺分析 1）编程时取基本尺寸。但由于要求配合，则有的配合尺寸需取中间值。 2）先确定基准，先加工左、右端面。保证零件的 长度尺寸。 3）内孔尺寸较小，镗1﹕20锥孔、φ32孔及15°斜面时需掉头装夹。 4）右端有螺纹，所以放在最后加工，由于高速车削挤压引起螺纹牙尖膨胀变形，因此外螺纹的外圆应车到最小极限尺寸，螺纹加工前，先将加工表面加工到实际直径尺寸，M45×1.5的螺纹 ，加工前的外圆直径为:D外≈D-（0.1～0.2165）P =45-0.2*1.5=44.7一般数控车床推荐车螺纹时的最高转速为：n≤1200P-k (k是保险系数，一般为80) 加工螺纹时，长度应包括切入切出的空行程量，切入量一般取2-5mm,切