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FSAE发动机进排气系统简介及改进分析 FSAE进气系统简介 进进气系统是发动机的重耍组成部分，它的布置形式和结构参数对发动机的 充气效率、进气阻力、进气均匀性、缸内混合气运动和燃烧过程有着重要的影响, 从而影响发动机的动力性、经济性和排放特性。因此，进气系统的设计已成为发 动机研发的关键技术之一，它在发动机产品的研发过程中，占有重要的地位。对 FSAE赛车来说显得更为重要。FSAE赛车进气系统包括空气滤清器、节气门、 限流阀、进气道、稳压腔、进气歧管，每个结构都有其特定的功能。进气量控制 喷油量，ECU判定喷油量的多少的重要信息來口进气管空气流量传感器，进多 少气就喷多少油，有多少混合油气就释放多大的动力。因此引擎运转时，每一循 环所能获得的空气量多少，是决定引擎动力大小的基木因素。FSAE规则规定发 动机必须为排量在610cc以下的活塞式四冲程发动机，且为限制发动机功率，一 个内部截为圆形最大直径为20. 0n)m的限流阀必须安装在节气门与发动机之间， 发动机的所有进气气流都必须流经此限流阀，所以我们必须重视限流阀的设计。 因此，如何在限制条件下创新、严谨、细心的制作进气系统，让发动机的性能更 充分地发挥才是最大的挑战。此外为了充分展示我们的能力，还应考虑其可靠性、 燃油经济性、美学、成本、可维护性、工艺性等。效益最大化才能是最大的赢家。 为了更合理的设计进气系统，所以我们必须