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洋马发动机拆卸、更换、调整[精编文档];为什么调整气门间隙;气门间隙调整（4气门）;气门间隙 (2-valve) ;气门间隙 (4-valve) ;气门间隙 (4-valve) ;拆卸燃油喷射泵（MP泵）;拆卸燃油喷射泵（MP泵）;这4个螺栓不可拆,这只能在洋马工厂做精密调整用途.;Removal of Fuel Injection Pump;15° ;Possible FIP-Gear pullers:;Possible FIP-Gear puller – compact version:;更换新的喷油泵;更换新的喷油泵;若喷油泵驱动齿轮周围4螺栓被松动后的调整;?先对齐C和A,然后B;喷油泵的分配轴和柱塞的安装;拆卸调速机构总成;喷油泵凸轮锥齿轮与分配轴锥齿轮的正时配合;活塞与汽缸套的匹配;多孔喷油嘴—直喷发动机;单孔喷油嘴—间接喷射发动机;清理喷油嘴上的积碳
检查喷射角度和雾化情况
使用喷嘴测试台;根据需要,决定是否拆卸、重装并清洗喷油嘴
检查雾化情况
使用喷油嘴测试台
或在发动机上测试: 在喷射点附近前后转动飞轮
在喷油嘴下方放一张白纸: 雾化良好时会形成完美的圆环;1) 检查喷油嘴开启压力:
方法: DI: 快速长冲程, 1~2 次 / 秒.
IDI: 慢速短冲程
极限 :新喷油嘴需要磨合? 按比下表中标准高 5 Bar调整:;调整喷油嘴开启压力或更换喷油嘴;重装喷油嘴 (DI)
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