单机硫化作业指导书.doc

单机硫化作业指导书 一、使用设备 单机硫化机 行车 二、工艺条件 1.主管路蒸汽压力0.54+0.04Mpa。 2.模外温度155±5℃。 3.胶囊定型冷风压力0.5-0.8MPa。 4.高压风冷风压力2.5-2.9Mpa。 5.冷却水压力≥0.3Mpa。 三、操作要点 1.检查行车、硫化机各部位运转正常。检查模具标识是否符合计划要求。 2.胶囊规格符合要求，均匀涂刷隔离剂，充内压蒸汽将胶囊鼓起，检查胶囊无露汽、胶囊无损伤。 3.新上模具或者胶囊正硫化时间延长10分钟。 4.检查胎胚规格与模型相符，用风吹模，使模内外无水无杂物。 5.胎号位置要放平、放正、不压号。 6.用行车将胎胚吊起放入胶囊上进行定型，定型鼓起，要掌握大小适度，避免窝风，然后合模。 7.合模时要对正稳钉，用空模压模，要对称上紧螺丝。 8.看表人员检查阀门、仪表灵敏准确，按硫化条件进行硫化。 9.要巡检硫化情况，每30分钟记录一次内外温，压力数值，并记录在卡片上。 10.在硫化过程中，如遇停电或设备发生故障，内压降低时，要先关闭阀门保压，并及时报告当班主任，做好记录。 11.硫化降温延时方法：见《硫化故障处理紧急预案》。 12.硫化结束后，放净内外压后方可开模出胎。 13.外胎出模后要进行自检，发现缺陷要立即解决或向当班主任报告，防止连续出现同一缺陷。 14.对要求硫化后充气的外胎，必须上后充气，气压应高于轮胎使用标准气压的20%以上，充气时间不少于一个硫化周期。 15.外胎出模后要先上后充气，再装坯，从出模到上后充气时间≤5分钟。 16.对没有要求后空气的外胎，要及时采用平放，压胎等方式整形。 17.外胎须修净气眼、模缝和胎圈上的流失胶、并剥清胎号铝片。将胎修剪擦拭干净,按规格摆放整齐。 四、质量标准 1.胎坯不准落地，表面要求：无气泡、无脱空、无褶子、无露线、无杂物。胎面接头均匀，底面平整，不张开、不起楞。修剪后的胶边入筐。 2.胎坯规格与模型相符。 3.胎号位置要适当、摆正，胎胚装正。 4.严格执行硫化条件，准确执行温度、压力、时间规定。 五、安全操作 1.操作工应穿戴劳保用品，不得赤膊光背上岗，避免烫伤。 2.行车运转正常，链子牢固、无裂缝，不能扭麻花，两人操作要互相配合，行车上下左右要对正，以免碰伤设备和人身，不能带湿手套开行车，以防触电。 3.合模过程中，手要离开模缝和合模机，防止发生人身事故。 4.出模胶囊内压必须放尽，防止胶囊爆破。 5.启模时撬杠头部要圆滑处理，并防止损坏轮胎和模型。