隧道安全监测技术.doc

隧道安全监测技术 9.10.1 技术内容 对隧道衬砌结构变形监测，根据监测数据判定隧道的安全性，实现隧道安全监测。 监测系统应包括监测断面测点棱镜、自动全站仪、通讯装置、控制计算机以及数据中心服务器，采用实时在线控制方式，可实现数据的受控采集和实时分析，同时实现监测数据和报警信息的实时发布。 系统实施具体要求如下： （1）在隧道衬砌结构表面设置监测断面，监测断面应设置在变形影响区内，监测断面间距一般5～15m，特殊地质地段和重要构筑物附近的断面应适当加密； （2）每个监测断面设置监测棱镜若干，一般要在拱顶、拱腰、拱脚等部位设置监测点； （3）在监测区域外的稳定区布置基准断面，可以在监测区外布置2个基准断面，每断面设置棱镜2～5个，两基准断面之间棱镜组成基线，采用自动全站仪进行基于基线的变形测量； （4）自动全站仪应尽量设置在两个基准断面之间，同时要避让最大变形区域，减少监测过程中具有有限角度补偿的自动全站仪的人工纠偏工作量； （5）监测报警阈值根据现场实际情况计算设置，同时符合相关规范。 9.10.2 技术指标 监测实施过程应符合现行国家标准《工程测量规范》GB50026、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308等。 9.10.3 适用范围 施工和运营中的隧道安全监测。 9.10.4 工程案例 深圳地铁9号线,深圳地铁9号线西延线等。