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1958年，波音707 作为喷气式飞机的代表，进 入民航业，从此民用飞机进入了实用阶段 波音747 作为宽体客机，投入运营，标志着民用航空运输又上了一个新台阶。 宽体机 窄体机 二、现代民用航空的分类 商业航空（航空运输） 工业航空 航空作业 农业航空 航空科研 分类 公务航空 通用航空 私人航空 其他航空 飞行训练 航空体育运动 商业航空：分为航空客运和航空货运。商业航空的 经营性表明这是一种以盈利为目的商业活动。这种 运输活动是整个交通运输的一个重要组成部分。 铁路 公路 运输的分类 水路 管道 航空 航空运输的特点： 快速性、机动性、准军事性、安全、国际性 现代民用航空在社会和经济发展中的地位和 作用 （一）民用航空在综合交通运输各领域的作用日益加大，是增长速度最快、发展潜力最大的交通运输方式 （二）民用航空具有巨大的经济价值，是促进经济发展的强劲动力 （三）民用航空具有显著的社会价值，是实现社会进步的有效途径。 民航服务概论 第一章 民用航空发展概述 第一节 民用航空的诞生与发展 一、民用航空的萌芽 （一）飞行器时代 飞行器的历史可以追溯到1783年，由法国人艾堤安蒙特哥菲兄弟制造的热气球载人升空成功 飞行器：任何由人制造、能飞离地面、在空间进行由人来控制的飞行的物体则称为飞行器，在大气层以内的飞行器为航空器，大气层以外的飞行器为航天器。 航空活动产生了航空产业，即航空业 自由气球 非动力驱动：气球 系留气球 轻于空气的航空器 动力驱动：飞艇 航空器 非动力驱动：滑翔机 飞机（固定翼航空器）
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