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Atlas Copco无油螺杆结构特点 流程图 ZR-FF Z 转子 – 转子涂层 Atlas Copco提供了最佳的转子涂层： Atlas Copco拥有超过40年的涂层设计和应用经验 目前的涂层经过了严格测试，包括： 115道化学试验 耐酸和耐碱性试验 液体的溶解性和沸点试验 耐磨性和酸腐蚀性试验 实验室和现场的机械强度试验 实验室和现场的渗透试验 260oC高温测试 40000小时满负荷运行试验 证明其性能远远优于不锈钢转子的超级涂层。 Atlas Copco通过特殊的加工工艺保证转子涂层的质量 严格控制合金转子的切削加工精度，提高了涂层的粘附性； 在无尘空间进行涂层，防止混入杂质 严格控制温度，保证涂层的良好的粘附性能； Z 转子 – 轴承 – 1 保持转子定位 每个转子: 2 个径向轴承 = 滚柱轴承 2 个推力轴承 = 球轴承 1 个用于承受气体力 1 个用于启动 启动时，齿轮产生一个另外方向的力无法被抵消 Z 转子 – 轴承 – 2 所有的Z 球轴承都采用SKF真空4点接触式轴承，是阿特拉斯-科普柯和瑞典SKF合作开发的 运转在磨损极限以下 见 W?hler曲线 负荷和寿命的关系 Z 轴承 负荷 寿命 磨损极限 W?hler 曲线 Z 转子 – 平衡活塞 平衡气体推力 用在高压转子上 工作原理 当转子加载后 气体产生一个轴向推力 压缩空气从转