预应力混凝土连续刚构桥施工技术探讨.docVIP

PAGE PAGE 1 预应力混凝土连续刚构桥施工技术探讨 　　摘要：连续刚构桥是工程上广泛使用的一种桥型,具有可靠强度刚度及抗裂性、行车平稳舒适、养护工作量小、设计及施工经验成熟等特点。连续刚构桥与其它桥型相比具有很强的经济性,因此常成为最佳桥型方案。本文以湖南某高速公路湘江支流大桥为例，分析了预应力混凝土连续刚构桥的施工技术，供类似工程参考。 　　关键词：预应力混凝土连续刚构桥；施工技术 　　中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号： 　　l工程概况 　　湖南某高速公路湘江支流大桥全长860m，采用预应力混凝土连续刚构桥型设计，最高的桥墩高度达到98m。其中主桥为80m+2×150m+80m变截面预应力混凝土连续刚构箱梁，桥面高104．37m(含沥青路面)；其主桥的0号段箱梁长13m，在每个T形刚构(简称“T构”)纵桥向可以分成7个对称的梁段；在梁段与梁长之间，从根部到跨中是7×7m，悬臂的总长度为14m。7号梁段采用的是挂篮悬臂浇筑施工。桥的2个边跨合拢段和1个中跨合拢段的长度均为2m。箱梁为三向预应力结构，单箱单室截面，箱梁顶板宽10m，底板宽5m，外翼板悬臂长2．5m。边跨支架现浇段梁的高度是2m。墩根与箱梁相接的跟部断面的高度是3．5m。墩顶O号梁段高度也为3．5m。截面尺寸如图l所示。 　　主桥箱梁的悬臂施工主要在两个T构之间进行。在里面的每个T构都分成7个梁段，在墩顶所对应的是两个T构的0号块梁段，长为13m，墩顶立模进行混凝土浇筑，l~7号梁段采用挂篮悬臂对称浇筑施工，每段长2m。 　　2挂篮施工 　　2．1挂篮安装 　　在已经完成的0号块段上由塔式起重机配合安装。安装顺序：测量放线铺设垫梁安装滑移梁、支点、主桁架安装上横梁安装立柱、斜拉钢带横联起吊底篮穿吊杆底模板外侧模、内侧模顶模吊架顶板、翼板。 　　测量放线当将墩顶上的杂物清除干净之后，把混凝土面进行凿乎，再放出主桁架中线、前、后上横梁中线。 　　2)铺设垫梁当放样完成之后，可以把滑移梁中线铺设垫梁并将支点位置铺满，其余按1．0m间距铺设，垫梁底用砂找平。 　　3)安装滑移梁、支点、主桁架在铺设好的垫梁上安装滑移梁，并将滑移梁对中定位，再在滑移梁上完成支点安装、主桁架挂篮、后锚上紧等工作。 　　4)安装上横梁要先安装后上横梁，再安装前上横梁，挂篮主桁架拼装完成后，在地面对其进行加载检验，以确定主桁桁架的受力情况及最大荷载时主桁架的连接。 　　2．2挂篮预压 　　挂篮安装完毕后，立即在桥位进行预压试验，以验证挂篮系统的强度、刚度和稳定性，消除挂篮的非弹性变形问题。可针对挂篮前端挠度及引起主桁架变形的原因，测出构件和力与位移的关系，以此作为施工时底模板立模和调整标高的依据。挂篮预压试验可采取地面预压的方法来进行，如图2所示。 　　①水平放置两挂篮并离开地面，再以方木垫高30cm；②在中部采用2条长4m的轨道并排进行支撑。③在A端采用用4根精轧螺纹钢连接。④在D端用吊带作为传力杆，以千斤顶张拉，并分级记录压力表读数和量测对应的变形量。再根据所得数据分析后得出结论。此种预压方法无须准备配重材料，加载灵活、准确，操作时问短并节约资金。 　　3对称悬浇段施工 　　挂篮前移到位后，把底模及外侧模调整好，就可以绑扎钢筋，按照先底板、侧板、后顶板顺序绑扎钢筋及安装预应力管道，并要预留挂篮吊杆孔。待各项工序完成后，才可以进行混凝土的浇筑，浇筑分两次进行，注意在第2次浇筑前凿除老混凝土表层的水泥浆和软弱层，并处理干净粘附在钢筋上的混凝土残渣。 　　施工步骤：挂篮前移就位调整底模、外侧模就位安装底板、腹板钢筋斗安装竖向预应力筋安装腹板内侧模和顶板、翼板底模安装端模顶板钢筋、预应力管道浇筑混凝土养护穿束、张拉、压浆松动底模、顶板模，拆除内、外模前移挂篮下一块段。 　　完成浇筑混凝土后，并且养护已经达到了设计的强度，方可进行张拉，张拉顺序为先张拉纵向预应力束，后张拉横向束，最后张拉竖向预应力筋。预应力束张拉完成之后，才可以松动挂篮吊杆，至挂篮底板、顶板离开箱梁，即可移动挂篮。 　　用挂篮依次悬臂浇筑1～7号梁段，待7号梁段完成后，再利用挂篮浇筑合拢段。各悬臂施工梁段，在浇筑阶段、挂篮撤除移动阶段均要求保持对称并属于同步平衡的施工。 　　4箱梁预应力施工 　　箱梁预应力的张拉须待混凝土强度达到设计强度的85％且龄期≥72h方可进行。为保证纵向预应力钢束的张拉力准确，张拉采用张拉力和引伸量双控，每根钢束张拉至设计吨位后实测钢束的引伸量不得小于设计图中计算值的95％，也不得大于计算值的106％。 　　准确进行管道定位，严格控制位置偏差镀锌双波纹管的钢带厚度≥0．35mm。确保所有管道问的连接及管道与喇叭管的连接密封性。每50cm间距设一道定位钢筋，对既有平弯又有竖弯的空间预应力