- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
PAGE
PAGE 1
中小桥梁养护的研究
摘要:桥梁是路线的重要组成部分,是确保公路畅通的咽喉。桥梁是一种造价较高的人工构造物,在整条路线的投资中所占比重较大,而且桥梁损坏后修复起来比较困难,严重的可能造成交通中断、甚至出现安全事故等。因此,对桥梁进行有效的养护工作,是延长其使用寿命、满足承载能力及通行能力、保障行车安全的重要保证。
关键词:中小桥梁;养护;措施
中图分类号:K928文献标识码:A文章编号:
在公路建筑中,桥梁是路线的重要组成部分,是确保公路畅通的咽喉。桥梁是一种造价较高的人工构造物,在整条路线的投资中所占比重较大,而且桥梁损坏后修复起来比较困难,严重的可能造成交通中断、甚至出现安全事故等。因此,对桥梁进行有效的养护工作,是延长其使用寿命、满足承载能力及通行能力、保障行车安全的重要保证;保持桥梁的良好状态,对公路运输具有极为重要的意义。
1目前中小桥梁养护管理所面临的问题
1)交通量问题。交通量问题越来越大,旧桥的承载能力已经不能满足新的荷载等级要求。
2)桥梁耐久性问题。由于设计考虑欠周,钢筋腐蚀、冻融损坏、碱集料反应和化学物质侵袭、环境影响等,使得结构的承载力会随着时间推移而降低。尤其是,当混凝土保护层剥露、钢筋腐蚀后,其有效截面积会不断减小,就使得结构的承载能力迅速下降,并不可恢复,严重时还会出现钢筋断裂。当结构的剩余承载能力低于作用荷载时,桥梁结构就有可能发生破坏。因此,由钢筋腐蚀病害而引起的桥梁耐久性问题,已成为一个非常突出的灾害性问题。
3)疲劳问题。桥梁所采用的材料往往含有微小的缺陷,在循环荷载作用下,这些微缺陷(微裂纹和微孔洞)会成核,发展及合并形成损伤,并逐步地在材料中形成宏观裂纹。如果宏观裂纹得不到有效控制,极有可能会引起材料、结构的脆性断裂。疲劳损伤是钢桥设计中的核心问题,有不少因疲劳断裂引起桥梁垮塌的案例。早期疲劳损伤往往不易被检测到,但其带来的后果可能是灾难性的。
4)桥梁的超载。桥梁的超载现象是客观存在的,在某些路段十分突出,有两种情况:其一是早期修建的老桥超龄、超负载运营;另一种情况是违规超载车辆的存在。前者产生的原因主要是设计规范的变化和交通量的增加及重载车辆的发展所致,这种现象是必然的;而后者是由于车辆使用者违反交通运输法规超载营运,这样的违规超载现象在我国公路运输中是很普遍的。超载会使桥梁损伤和裂缝加剧,甚至会出现一些过载引发的结构破坏事故。
5)偶然事件的发生、撞击。船只和车辆撞击桥梁、火灾等突发事件时有发生,严重的发生车毁、船沉、桥塌的恶性事故,极大威胁着桥梁的正常使用和耐久性。
6)维修资金紧缺、缺乏有效的监测和管理。限于资金和材料的紧缺,一方面不可能大量地拆除旧桥改建新桥,另一方面,还缺乏整套有效的桥梁运营监测和管理的系统,帮助管理者维护桥梁。
2中小桥梁养护管理的原则
1)以预防为主,防治结合。根据积累的技术经济资料和当地具体情况,进行科学分析,预作防范,增强桥梁设施的耐久性和抗灾能力。做好雨季的防护工作,减免水毁损失。夏季做好主桥面的降温工作,以减少高温对桥面性能的影响。冬季做好防雪防冰工作,及时清除冰雪障碍,减少冰雪天气对大桥交通的影响。
2)因地制宜,就地取材,挖潜改造,合理利用,以降低养护成本。
3)重视调查研究,针对病害原因采取相应的技术措施。
4)尽量采用国内外有关科研成果,推广使用有关新技术、新材料、新设备、新经验,注意科学养护与经济效益相结合。
5)积极开展有针对性的应用科学研究,通过技术进步解决桥梁养护与管理手段方面的种种技术疑难,达到“多、快、好、省”的目的。
6)加强综合治理,保护生态平衡,防止环境污染。
7)强化科学管理,坚持“质量否决权”制度。
8)积极开发应用桥梁数据库和养护管理信息系统,逐步实现信息传输处理和病害处治对策科学化。
3加强小桥梁养护的建议
1)提高对桥梁养护的认识,尤其对公路管理部门的基层单位,这一点至关重要。桥梁是公路构造物的重要组成部分,公路的全面养护,当然包括对桥梁的养护。养护中要克服重路面养护轻桥梁养护的倾向,在桥梁养护中克服如果不加强日常养护维修,同样小毛病会发展成大毛病,严重者甚至造成桥梁寿命缩短。
2)确定专门人员,有条件的地方设立专门机构,忽视对桥梁养护管理的一个重要表现是基层公路管理部门没有专门人员负责,没有桥梁养护和防治技术是做不好这项工作的,所以各级管理部门应安排专人具体负责,承担起桥梁日常养护管理工作。
3)在每年的年度养护工作计划中,安排一定经费保证桥梁养护维修经费的正常来源。
4)进行桥梁普查登记,建立和完善桥梁技术档案。我们在日常技术工作中,痛感桥梁资料极不完善,该归档的资料没有归档,
文档评论(0)