第8课 民用航空机场.ppt

民用机场的管理 02 第8课 民用机场 1.总体概述 1.1 管理内容： 民用机场管理上包括：民用机场规划、设计、设备运行的管理，涉及到机场跑道、助航灯光和标志、机场净空、旅客航站楼、附属设施、最低飞行标准、安全保卫等方面内容，同时还要考虑与地方经济发展、城市规划、环境保护协调。 1.2 主要法规： 《中华人民共和国民用航空法》、《关于建设机场和合理机场审批程序的若干规定》、《民用机场飞行区技术标准》、《国务院、中央军委关于保护机场净空的规定》、《通用民航机场收费标准》、《中国民用航空无线电管理规定》、《中国民用航空总局关于修订航空器机场运行最低标准的制定与实施规定的决定》。 第二节 民用机场的管理 1.总体概述 管理部门 机场等级 国务院 国际机场 民航总局 4D和4D以上的机场 地区管理局 3C和3C以下的机场 第二节 民用机场的管理 表2 中国机场管理部门与管辖范围 民航总局（简称中国民航局或民航局，英文缩写CAAC）：是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。 地区管理局：包括华北地区管理局、东北地区管理局、华东地区管理局、中南地区管理局、西南地区管理局、西北地区管理局、新疆管理局。相对应的管辖所属地区。 课堂链接 第二节 民用机场的管理 中国七大地区管理局： 七大管理局都管理哪些地方？ 扫描二维码进行了解。 2.民用机场许可证制度 2.1 机场使用管理机构： 民航总局负责对民用机场许可证及其他相关活动的统一管理和持续监督； 民用机场地区管理局负责对辖区内的民用机场使用许可进行监督。 2.2 机场使用许可证： 《中华人民共和国民用航空法》规定：民用机场应该持有机场使用许可证。 另外，申请民用机场使用许可证还需要依据《民用机场使用许可证规定》进行申请。 第二节 民用机场的管理 3.民用机场净空保护 3.1 管理内容： 根据《民用机场管理条例》第49条规定，禁止在民用机场净空保护区域内从事下列活动： 1.排放大量烟雾、粉尘、火焰、废气等影响飞行安全的物质； 2.修建靶场、强烈爆炸物创库等影响飞行安全的建筑物或者其他设施； 3.设置影响民用机场目视助航设施使用或者飞行员视线的灯光、标志或者物体； 第二节 民用机场的管理 3.民用机场净空保护 3.1 管理内容： 4.种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物； 5.放飞影响飞行安全鸟类，升放无人驾驶的自由气球、系留气球和其他升空物体； 6.焚烧产生大量烟雾的农作物秸秆、垃圾等物质，或者燃放烟花、焰火； 7.在民用机场围界外5米范围内，搭建建筑物、种植树木，或者从事挖掘、堆积物体等影响民用机场运营安全的活动； 第二节 民用机场的管理 3.民用机场净空保护 3.2 举例： 上海浦东机场净空保护范围： 东、北边界：伸向长江；南边界：三三公路；西边界：分为三段，北段（川杨河以北）为远东大道，中段（川杨河与沪南公路之间）为南六公路，南段（沪南公路以南）为远东大道。 第二节 民用机场的净空保护 3.民用机场净空保护 3.2 举例： 上海虹桥机场净空保护范围： 东边界：分为三段，北段为外环线及北延伸线，中间段（沪宁铁路与沪闵之间）为曹杨路—内环线—伊犁路—虹漕路，南段为外环线及南延伸线；南边界：剑川路；西边界：分为三段，北段（沪宁铁路以北）为沪宜公路，中段（沪宁铁路与沪杭高速公路之间）为盐铁河—新通波塘—通波塘，南段（沪杭高速公路以南）为嘉金公路；北边界：G1501公路。 第二节 民用机场的净空保护 3.民用机场净空保护 3.2 案例分析1： 敦煌机场少年坠机案： 2005年5月25日7时50分，东航甘肃分公司一架A320飞机执行航班任务，从敦煌机场起飞时，一名15岁的男孩从飞机起落架舱内坠落，当场死亡。经查，死者为来敦煌打工的四川籍男孩，名叫李德朝。 第二节 民用机场的净空保护 3.民用机场净空保护 3.2 案例分析2： 昆明机场事件： 2004年11月11日，四川航空公司从昆明飞重庆的航班在飞机升到100余米高处时，一个黑影从空中掉了下来。昆明机场的地勤人员立即赶往机场跑道，发现是一名男孩从飞机上坠下，当时就已死亡。事后得知，死亡男孩名叫束清，是和他的伙伴梁攀龙在昆明偷偷溜上飞机起落架舱里玩耍的，不料，束清在飞机起飞时，当场摔死在昆明机场，而梁攀龙则“飞”到了重庆。据悉，梁攀龙14岁，而束清年仅13岁。 第二节 民用机场的净空保护 3.民用机场净空保护 3.2 案例分析1：敦煌机场少年坠机案 处理结果： 1.李德朝在本次事件中属非法侵入航空器和机场安全控制区，由于其已死亡，不再承担责任； 2.机场为李德朝家属补偿7万元，加上其他费用共11.36万元； 3.李德朝的丧葬费和家属到敦煌的花费由李的家人自己承担； 4.家属不再追究东方航空公司的责