第二章 发动机工作原理和总体构造.pptVIP

摇臂 凸轮轴 桑塔纳发动机结构示意图 桑塔纳发动机冷却系示意图 桑塔纳发动机润滑系示意图 §2.6 发动机的工作性能指标 指示指标：以工质对活塞所作功为基础的相应指标。 有效指标：以发动机曲轴输出功率为基础的相应指标。 一、发动机的指示指标 1、平均指示压力Pi 表示单位汽缸工作容积在一个工作循环中所做的指示功。评价工作容积的利用程度。 2、指示功率Ni 发动机单位时间所做的指示功。 3、指示燃油消耗率gi 发动机每千瓦.小时指示功的燃油消耗量。 柴油机：163-204g/KW.h 汽油机：231-340g/KW.h 4、指示热效率 发动机每千瓦.小时指示功所相当的热量与所消耗燃料之比。 柴油机：0.43-0.5 汽油机：0.25 二、发动机的有效指标 由于机械损失、换气损失、传热损失等,实际有效输出能量小于指示功。 动力性指标： 1、平均有效压力Pme 单位汽缸工作容积在一个工作循环中所做的有效功。 2、有效功率Pe 发动机单位时间所做的有效功。 3、有效转矩Te 发动机对外输出的有效转矩。 4、转速 发动机曲轴每分钟的回转数。r/min 不同转速下，发动机的有效功率不同。 标定功率：指发动机标牌上规定的有效功率，对应的转速称为标定转速。不是发动机发出的最大功率，是根据发动机用途制定的有效功率的最大使用限度。 经济性指标： 1、有效燃油消耗率 发动机每输出1千瓦.小时有效功的燃油消耗量。 2、有效热效率 燃料燃烧所产生的热量转化为有效功的百分数。 强化指标：评价承受热负荷与机械负荷能力 1、升功率 标定工况下，单位发动机排量输出的有效功率。 2、强化系数 平均有效压力与活塞平均速度的乘积。 紧凑性指标： 1、比容积：外廓体积与标定功率的比值。 2、比质量：干质量与标定功率的比值。 其他指标：环境、可靠性、耐久性、工艺性 三、影响发动机工作性能的因素 1、充气效率 2、指示热效率 3、机械效率 4、转速 5、空气密度 四、内燃机速度特性 发动机工况：转速、功率 发动机特性：发动机性能指标随运行工况和调整状况而变化的关系。 发动机速度特性：节气门保持在某开度，发动机各项性能指标Pe、Te、be随发动机转速n的变化关系。（改变阻力） 外特性：节气门全开时测得的速度特性。 部分速度特性：节气门部分开时测得的速度特性。 发动机负荷：发动机在某一转速下发出的实际有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值。 功率与负荷 某转速时的全负荷不一定发出最大功率； 功率小有可能是该转速下的全负荷。 制作：霍志毅 Email：huozhiyi@ 制作：霍志毅 Email：huozhiyi@ 第二章 发动机工作原理和总体构造 基本术语 四冲程发动机工作原理和总体构造 二冲程发动机工作原理和总体构造 发动机的分类 发动机的指标 单缸发动机结构示意图 单缸发动机结构示意图 §2.1 基本术语 上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 发动机排量(VL) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 工作循环 气缸工作容积(V h ):上下止点间所包容的汽缸容积。 发动机排量(VL)：内燃机所有气缸工作容积的总和。 燃烧室容积(Vc )活塞处于上止点时，活塞顶面以上汽缸盖底面以下形成的空间。 气缸总容积(Va )：燃烧室容积和气缸工作容积之和。 VL= V h × i Vh= πD2·S ×10-6/4 （L） D——气缸直径mm S——活塞行程mm §2.2 四冲程发动机的简单工作原理 一、四冲程汽油机的工作原理 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程 单缸四冲程汽油机的工作过程 进气行程 排气门关闭 进气门开启 活塞 温度 320~380 K， 压力 80~90 kPa 大气压力线 P V r a 示功图 上止点 下止点 示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。 压缩行程 进气门关闭 排气门关闭 活塞 压 缩比： ε=Va/Vc P V r a 示功图 大气压力线 c 上止点 下止点 温度600~750K， 压力800~1500 kPa 压缩比 定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。用ε表示。 ε= Va/Vc 现代化油器式发动机压缩比一般为6～9(轿车有的达9～11)。上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.2。 压缩比过大的不良后果 返回 作功行程 进气门关闭 排气门关闭 活塞 P V r a 示功图 大气压力线 c Z b 上止点 下止点 瞬时最高：温度2200~2800 K， 压力3~6.5MPa 作功终了：温度1200~1500 K， 压力350~500 kPa 压缩比过大的不良后