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海尔物流第三阶段调研报告
小组成员:
组长:赵传攀
作者:梁雨辰
秘书长:朱亚飞
演讲者:朱恺
资料收集:于占华 赵黎明
调研者:于占华 赵黎明 梁雨辰 朱恺 朱亚飞 赵传攀
海尔集团为适应新经济时代的需要,自98年开始进行流程再造,改原来对上级负责任的职能管理为对市场负责任的流程管理,成立了物流推进本部、商流推进本部与资金流推进本部,在各流程的内部实施了市场链咬合的管理模式,注重整个流程最优与同步工程,消除企业内部与外部环节的重复、无效的劳动,让资源在每一个过程中流动时都实现增值。这种改革使海尔实现了快速获取定单与满足定单的目标。 海尔物流是以定单信息流为中心,以全球供应链资源网、全球配送网络、计算机网络为基础,三网同步流动,为定单信息流的增值提供支持。
这次我们小组调研海尔物流企业,根据我们这学期所学习的物流知识并结合籍刚老师对我们的建议,我们小组历经六个周的时间调研,结合我们手上的资料我们对这一阶段的调研正行了总结归纳,我们第三阶段调研报告是由我们小组集体讨论通过,具体如下:
第一部分 海尔物流网络系统
海尔物流
海尔物流
完善的物流网络
八大物流中心辐射区域如下:
北京:石家庄、天津、呼市、太原、唐山
沈阳:哈尔滨、长春、大连、锦州
上海:杭州、宁波、无锡、南京、合肥
济南:济宁、徐州
广州:福州、深圳、海口、厦门、南宁
武汉:南昌、长沙、襄樊、郑州
成都:昆明、贵阳、重庆
西安:兰州、银川、新疆、西宁
青岛:烟台
海尔八大物流中心辐射区域如下:
北京:石家庄、天津、呼市、太原、唐山
沈阳:哈尔滨、长春、大连、锦州
上海:杭州、宁波、无锡、南京、合肥
济南:济宁、徐州
广州:福州、深圳、海口、厦门、南宁
武汉:南昌、长沙、襄樊、郑州
成都:昆明、贵阳、重庆
西安:兰州、银川、新疆、西宁
青岛:烟台
海尔物流配送网络
海尔整合全球配送网络,现在海尔物流配送网络已从城市扩展到农村,从沿海扩展到内地,从国内扩展到国际,国内可调配车辆16000辆。目前可以做到物流中心城市6-8小时配送到位,区域配送24小时到位,全国主干线分拨配送平均4。5天,形成全国最大的分拨物流体系。在国内,海尔已拥有全国网络化的配送体系,共设立42个配送中心,形成了全国最大的家电分拨物流体系、返回物流体系和备件物流体系。每天向1550个专卖店与9000多个网点,提供50000多台产品;同时B2C产品与备件配送全面开展,形成了完善的成品分拨物流体系,备件配送体系与返回物流体系。针对海尔配送中心的业务特点,利用Symbol的企业移动全套解决方案,海尔集团在各地的配送中心,全面部署了Symbol的SPT1800便携式数据终端设备、LS 1902手持式条码扫描器、并利用AP 4131无线接入设备搭建了一个无线库存数据管理网络,在配送中心的入库、出库、盘点、移库等作业环节,实现了高效、准确、及时的数据采集和管理功能。
在配送中心的入库作业环节,数据终端从主机系统下载有关的入库数据后,操作人员通过在数据终端上输入相应的入库单据编号,便可获得详细的入库数据,具体包括入库产品条码、单位、数量等。操作人员通过对实际入库产品条码的扫描,并将实收数据与应收数据核对,实现了对入库数据的高效采集和流程控制功能。最后,数据终端上采集的数据被上载到主机系统中,供物流管理系统作进一步的处理和分析。 在配送中心的出库作业环节,在数据终端下载主机系统的出库数据之后,操作人员在数据终端上输入相应的出库单据号,便可获得当前批次出库的产品条码和数量。依据数据终端中的出库数据,操作人员可实现对出库产品的扫描、核对和确认,从而实现了对出库作业的严密管理。最后,数据终端的实际出库数据被上载到主机系统中。 在仓库盘点作业中,在数据终端下载由主机系统生成的盘点数据之后,操作人员便可在数据终端的操作提示下,对库存商品进行逐项扫描、清点和确认,待盘点数据上载到主机系统之后,便可获得库存的盘点差异数据。 在库位移动作业中,待数据终端从主机系统下载移库指令后,操作人员便可在数据终端的操作指示下,将某个库位的商品转移到目的库位,待所有移库操作完成后,再将数据终端上载至主机系统,实现移库作业的确认。仓库的现代化建设 为了配合强大的物流流程,海尔改变了传统仓库的功能,建立了2座中国规模最大、自动化水平最高的现代化、智能化立体仓库。海尔国际物流中心仓库面积只有7200平方米,但它的吞吐量却相当于一个30万平方米的仓库,而整个物流中心的操作人员却仅有10名,其中叉车工仅9位,
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