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PAGE 6 PAGE 1 毕业设计（论文） 题 目 飞行训练中螺旋桨副作用 及修正策略研究 系 （院） 飞行学院 专 业 飞行技术 班 级 2006级2班 学生姓名 王某某 学 号 2006190299 指导教师 张东健 职 称 讲师 二〇一〇年九月一日 独 创 声 明 本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文），是本人在指导老师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本设计（论文）不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。 本声明的法律后果由本人承担。 ? 作者签名： 20 年 月 日 ? 毕业设计（论文）使用授权声明 本人完全了解滨州学院关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定。 本人愿意按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版，同意学校保存学位论文的印刷本和电子版，或采用影印、数字化或其它复制手段保存设计（论文）；同意学校在不以营利为目的的前提下，建立目录检索与阅览服务系统，公布设计（论文）的部分或全部内容，允许他人依法合理使用。 （保密论文在解密后遵守此规定） ? 作者签名： 20 年 月 日 滨州学院本科毕业设计（论文） 飞行训练中螺旋桨的副作用及修正策略研究 摘 要 螺旋桨是为飞机提供动力的主要组成部分，但其在提供动力的同时也给飞行带来一些副作用。在飞行过程中，飞行员应该根据各种飞行需要，克服螺旋桨所带来的副作用，保证飞机的正常飞行。本文分析了螺旋桨工作的组成结构及工作原理，阐述了螺旋桨所带来的副作用及主要成因。结合作者本人在美国泛亚航校的实际飞行经验，对单发教练机ARCHER及双发教练机SEMINOLE螺旋桨的副作用进行了较为深入的分析和研究，在总结现有各种螺旋桨副作用修正方法的基础上，提出了一套可在飞行训练各个环节中有效克服螺旋桨副作用的理论和策略，并详细说明了在飞行训练的各环节中正确使用相应修正策略的注意事项。为以后飞行学员训练时，在修正螺旋桨副作用问题上提供了帮助。 关键词：螺旋桨；副作用；扭矩和非对称载荷；临界发动机 The Research of Propeller’s Side Effects and Strategy of Correction in Flight Training Abstract Propeller driven aircraft is the main component, but also in providing power to the flight brought some side effects. In flight, the pilot should be based on a variety of operational needs, to overcome the side effects caused by the propeller, ensure the aircrafts normal flight. This paper analyzes the basic principles of the propeller work, described the side effects caused by the propeller and the main causes. This combination of aviation school in the United States, the actual flying experience, the single-engine aircraft ARCHER and multi-engine SEMINOLE side effects for a more in-depth analysis and research, in summing up the various amendments to the propeller side effects of existing correction methods based on a set of flight training in all aspects of the effective theory to overcome the propeller side effects and strategies, and details the various aspects of flight training in the proper use of the consequential amendments to the polic