煤矿主提绞车管理综合牌板.docVIP

煤矿主提绞车管理综合牌板 要害场所管理制度 绞车工必须经三级安全技术培训合格，持证上岗，必须加强经常性的岗位业务自主学习，必须熟悉绞车各部设备的性能和操作方法。 绞车工必须遵守矿劳动纪律，坚守工作工作岗位，严格执行各项制度，不准脱岗。 每班绞车工必须执行当面交接班的制度，面对面交接清楚并认真填写各项工作记录。 严格执行操作规程，每班必须对绞车的信号、电控、传动机械、保护装置、滚筒容绳及排列情况必须进行检查，发现异常必须立即停车，汇报调度，安排人员处理，严禁故障状态下启动绞车。 绞车必须由专人负责进行日常性的设备管护、保养及维修，对关键部件检修时必须按拆、卸、安装、试运转等项针对性安全技术措施或预案的要求进行，并上报公司和矿领导。 非工作人员禁止在机房逗留，外来人员必须进行登记。 机房内严禁堆放杂物，存放易燃易爆性材料和油料，必须配齐足够量的灭火器和沙箱。 绞车工岗位责任制 严格执行交接班制度及操作规程，严守工作岗位，加强特种岗位责任意识，当班时间不准会客和睡觉，杜绝责任事故的发生。 绞车工在启动绞车前，必须听清楚把勾工所发出的各种信号及含义； 绞车工在运转中，必须集中精力操作，认真观察仪表显示数值及深度指示器所指示位置； 绞车工在减速停车前，必须听清信号及时减速施闸准确可靠停车。 绞车循环运行期间，严禁绞车工在双手脱离主令控制器手柄和制动器控制手柄，不准做与工作无关的事情。 绞车工必须做到“三勤”的工作要求：即，耳勤，听设备运转声音；眼勤，看设备运转仪表；手勤，擦拭各部设备； 绞车工必须做到“五不拉”的工作要求：一不拉，信号不清，不拉；二不拉，仪表显示异常，不拉；三不拉，深度指示异常，不拉；四不拉，滚筒钢丝绳排列不好，不拉；五不拉，电控或电机异常，不拉。 绞车工每班必须查看绞车传动部位是否有螺丝松动或缺失，是否漏油，闸瓦间隙是否增大，闸板是否松动； 绞车工每班必须查看操作台压力显示是否正常，闸电流显示是否正常,变频器输出值是否跟随主令控制器变化； 绞车工每班必须查看低压电源开关柜、变频器柜、电机是否异常，滚筒及钢绳排列是否整齐。 绞车工每班必须查看信号柱的灯、电、铃、人车信号是否正常等情况，发现问题必须及时汇报调度和有关领导并配合维修工检修。 每班必须检查各机械部位声音、油料、油脂消耗情况，及时提请机电段专职维修工添加或更换。 保持室内灭火器、沙箱齐全，卫生清洁，认真填写各种记录。 三、绞车工操作规程 一、绞车工在启动绞车前，必须听清楚把勾工所发出的各种信号及含义；合闸闭合绞车主回路电源、操作电源、液压站电源、稳压电源及不间断电源后，接通安全回路，启动变频器，待预充电完成后（3秒钟左右），启动液压站油泵，选择方向方可正常开车 运转中，必须集中精力操作，认真观察仪表显示数值及深度示器所指示位置，操作台液压站压力显示是否达到50Mрa,工作闸电流显示是否达到400mA,变频器输出值是否在0-50HZ范围内跟随主令控制器变化； 严禁高速停车，变频器运行于4HZ时停车为最佳状态。减速停车前，必须听清信号及时减速并逐步施闸将主令置趋于零位，待绞车停止后将闸把置于零位，做到准确可靠停车。 每班必须查看耦合器、减速机、闸盘连接螺丝，盘闸闸头是否漏油，闸板是否松动；低压电源开关柜、变频器柜、电机是否异常，滚筒及钢丝绳排列是否整齐，信号柱的指示灯、电铃、人车信号机是否正常等情况，发现问题必须及时汇报调度和有关领导并配合维修工检修。 五、 若有紧急情况可按紧急停车按钮，可实现二级制动停车。如若电控系统出现失灵，可踩紧急回油开关实现一级制动。 六、深度指示器清零操作，使用方向解除按钮和故障复位按钮同时按下五秒钟可实现内部程序软件清零。 七、当安全回路出现故障时，待故障解除后，可同时按故障复位按钮和离合器开关按钮并将其拨至90度即可清除程序故障，把离合器开关按钮拨回原位，即可启动行车。 八、如若出现过卷故障，可先将过卷复位开关至于过卷相应的位置（即正向过卷或反向过卷），然后故障复位，但此时只能向过卷故障相反方向启动绞车。 九、特殊情况需继续向过卷方向操作行车时，可将验绳方式旋钮拨动90度来实现。但此时拉车，过卷指示灯示报警并不断开安全回路。待此特殊情况处理完毕后，恢复该开关后，即可重新启动行车。 十、液压站出现故障时，旋转液压站检修按钮，解除液压泵与变频器的互锁，待检修完毕后，旋钮复原即可行车。 十一、如若断轴保护确定为传感器损坏时，可将主PLC上（X6 COM）两端子临时短接实现应急开车，待传感器更换完毕后，立即拆除此线，即可恢复正常。 十二、电机整体温度超过80℃，轴承温度超过65℃；主轴轴承温度超过 四、绞车工巡回检查制度 在交接班时，绞车工和维修工必须按巡回检查图的路线，对绞车各部位进行一次详细检查并填写记录。 绞车工必须根据规定的检查内容