第八章(6) 调速器的构造与维修.pptVIP

第八章（6） 调速器的构造与维修 调速器常见故障及原因 故障现象 故障原因 排除方法 动力性差 总油量过小 重新调整总油量 冒黑烟 总油量过大 重新调整总油量 起动困难 起动油量过小 重新调整起动油量 重新调整起动转速 第八章（6） 调速器的构造与维修 调速器短片 机械离心式调速器 第八章（6） 调速器的构造与维修 调速器的构造与维修 三、调速器的调试 调速器必需与喷油泵一起在喷油泵试验台上进行调试。 调试前，将喷油泵与调速器总成安装到试验台上，将专用的供油齿条（或拉杆）行程测量仪安装到喷油泵上。 测量仪是专用的，如图8—36所示。 供油齿条行程测量仪 第八章（6） 调速器的构造与维修 调速器的构造与维修 三、调速器的调试 1．RAD型两速调速器的调试内容包括： （1）额定工况位置的检查与调整； （2）高速作用转速的检查与调整； （3）怠速作用转速的检查与调整。 2．RSV型全速调速器的调试包括： （1）额定工况位置的检查与调整； （2）怠速转速的检查与调整； （3）额定转速的检查与调整； （4）校正弹簧的调整。 第八章（6） 调速器的构造与维修 供油提前角知识 压力 曲轴转角 压缩上止点 供油提前角 喷油提前角 不供油时气缸压力 滞燃期 速燃期 缓燃期 后燃期 第八章（6） 调速器的构造与维修 供油提前角的调整方法 拆下/拆松喷油泵连接器/齿轮 喷油泵调整至第一缸柱塞刚好